Набережная Обводного канала 21, Санкт-Петербург
Дарим комплект ковров в салон автомобиля
Дарим второй пульт ключ для вашего автомобиля
Дарим китайский номер телефона.
Передаем Мастер Аккаунт
Аэродинамика оптимизирована более чем в 40 точках, что помогает достичь сверхнизкого коэффициента лобового сопротивления — 0,245 и увеличивает время автономной работы. Данные получены в результате тестов, проведенных в лабораторных условиях в Чунцине, с использованием аэродинамической трубы Китайского автомобильного научно-исследовательского института. Тестовая скорость составляла 120 км/ч, а Xiaomi YU7 был взят в комплектации MAX.
Кузов сзади оснащен двумя спойлерами. Один располагается на дверце багажника, второй спойлер полый и выглядит как продолжение крыши. Его основная задача — достижение баланса низкого сопротивления ветру и шуму ветра. Также улучшают аэродинамику электрические поворотные дверные ручки.
Полые фары water drop и совершенно новые задние фонари halo продолжают эстетику семейного дизайна Xiaomi, гармонично сочетаясь с формой кузова внедорожника. Передние фары напоминают собой вытянутый округлый треугольник и словно разделены вдоль на 2 части. Сами фары матричные, с улучшенным сверхширокоугольным освещением на 180˚. Задние фары — это светодиодная полоса, тянущаяся через крышку багажника и загибающаяся вверх с обеих сторон.
Xaomi YU7 применяет двухслойную покраску и перламутровое покрытие микронного уровня.
Внутренний дизайн и «начинка» кабины пилота
Под передним лобовым стеклом Xiaomi YU7 в черной области есть три минисветодиодных экрана, передающих важную информацию об управлении автомобилем. Впереди справа от руля располагается панорамный дисплей Xiaomi Skyrim screen высокой четкости. Его основные характеристики:
Технические характеристики
Производительность
Xiaomi YU7 Max 2026 обладает высокой производительностью. Он дарит уверенность и спокойствие на дороге.
Тормозной путь измерен в лабораторных условиях на шинах Michelin PS EV. Данное значение может изменяться в зависимость от погодных условий, типа дороги и версии самого электромобиля.
Двигатель является сердцем новых энергетических транспортных средств.
Двигатель
В YU7 установлен двигатель Xiaomi V6s Plus, сделанный из сегментированной магнитной стали с применением технологии модуляции перенапряжения. Он модернизирует силовой модуль, оптимизирует алгоритм, а также комплексно улучшает показатели производительности. Мощность двигателя — 288 Вт, а максимальный крутящий момент равен 529 Н·м.
Тормозная система
Высококлассная конфигурация шасси с профессиональной регулировкой учитывает спортивные особенности Xiaomi YU7 2026. Электромобиль отличает отличная управляемость даже на извилистой дороге и в горной местности.
Передние четырехпоршневые фиксированные суппорты Brembo обеспечивают хорошее тормозное усилие с учетом производительности и безопасности. Регулируемый амортизатор непрерывного демпфирования в сочетании с мягкими и жесткими пневматическими пружинами с двумя полостями точно соответствуют потребностям вождения и дорожным условиям, сочетая жесткость и мягкость.
Батарея и дальность хода
Емкость аккумуляторной батареи — от 96,3 до 101 кВт*ч. Зарядить аккумулятор с 10 до 80% можно всего за 12 минут. Этого запаса энергии хватит на то, чтобы преодолеть 620 км пути.
Максимальная дальность хода автомобиля в базовой версии составляет 835 км по циклу CLTC, а в комплектациях Xiaomi YU7 Pro и Max — 770 и 760 км соответственно, несмотря на то, что емкость аккумулятора в Max выше и составляет 101,7 кВт*ч. Связано это с тем, что в электромобилях установлены батареи разного типа: литий-железо-фосфатная — в базовой и Pro версии, литий-ионная — в Xiaomi YU7 Max.
С такими характеристиками батареи можно путешествовать на дальние расстояния без опасения остаться в пути без заряда.
Архитектура автомобильной платформы
Xiaomi YU7 2026 создан на высоковольтной платформе с напряжением 800В. Модуль управления доменом включает в себя 4 составляющих: контроллера домена транспортного средства VCCD, контроллер домена кокпита DCD, контроллер домена помощи водителю ADD и коммуникационный модуль T-Box. Все они отличаются высокой степенью интеграции, небольшими размерами и малым весом. Данный модуль управления оптимизирует энергоэффективность и увеличивает время автономной работы. Мобильная платформа работает на чипе Snapdragon 8 третьего поколения, обеспечивая запуск за 1,35 секунды и поддерживая обновления «по воздуху» за 15 минут.
Системы контроля и помощи водителю
Электромобиль Xiaomi оснащен оборудованием флагманского уровня для помощи при вождении, во всех комплектациях YU7 имеются: • 1 лидар, • 1 радар с 4D-миллиметровым диапазоном, • 11 камерами высокой четкости с защитой от бликов, • 12 ультразвуковых радаров. Бортовая вычислительная платформа — NVIDIA DRIVE AGX Thor. Обеспечивая предельную точность восприятия дорожной ситуации как вблизи, так и в отдалении, Xiaomi YU7 отличается высокой безопасностью вождения в дождь и туман. Изображения, передаваемые камерами, максимально четкие.
Безопасность
Новинка обладает гибридным корпусом, сделанным из стали и алюминия, с бронированным каркасом и выдерживает максимальную нагрузку 2200 МПа. Xiaomi YU7 использует передовую технологию теплового расширения для встраивания Xiaomi super steel мощностью 2200 МПа в стойки A и B, тем самым увеличивается несущая способность стойки A на 35% и B — на 70,5%. Разработка и тестирование характеристик пассивной безопасности в отношении столкновений соответствуют китайским стандартам C-NCAP и C-IASI.
История создания Xiaomi YU7
Компания Xiaomi , известная своими инновационными смартфонами и умными устройствами, делает уверенный шаг в автомобильной индустрии. После успеха первого электромобиля SU7 , выпущенного в 2024 году, бренд представил долгожданное продолжение — электрический внедорожник Xiaomi YU7 . Эта модель позиционируется как премиальный кроссовер с высокой производительностью, передовыми технологиями и элегантным дизайном, способный составить конкуренцию таким гигантам, как Tesla и BMW.
Путь Xiaomi в автомобилестроении начался в конце 2023 года с запуска модели SU7 . Этот электромобиль стал первым шагом компании в новую отрасль и заложил основу для масштабных планов. Уже в конце 2024 года компания официально анонсировала новый проект — Xiaomi YU7 , который должен занять нишу в сегменте премиальных электрокроссоверов.
По словам генерального директора Лэя Цзюня , цель бренда — не просто создать ещё один электромобиль, а произвести революцию в автомобильной индустрии. С этим амбициозным заявлением и появился YU7 — автомобиль мечты, сочетающий в себе мощь, комфорт и умные технологии.
Продажи Xiaomi YU7 начались летом 2025 года . Внешний вид автомобиля вдохновлён спортивными машинами - Porsche.
Дизайн
Xiaomi YU7 выделяется на фоне конкурентов благодаря продуманному экстерьеру и современному интерьеру:
Эти параметры придают автомобилю уверенность на дороге и обеспечивают просторный салон. Передняя часть украшена узкими фарами, характерными для линейки Xiaomi, а задние фары выполнены в виде тонкой световой полосы, создающей эффект целостности и динамики.
Интерьер YU7 сочетает в себе премиальные материалы отделки , эргономичный дизайн и современные технологии. Главным элементом управления является центральный экран, а мультифункциональный руль позволяет контролировать ключевые функции без отрыва внимания от дороги. Для комфорта предусмотрен качественный звук и продуманная система климат-контроля.
Кроссовер Xiaomi YU7 2026 стал одной из самых ожидаемых новинок года, особенно после успеха первого электромобиля — седана SU7 , который показал отличный баланс между ценой и характеристиками.
Несмотря на маркетинговое позиционирование как кроссовера, внешность и технические параметры YU7 говорят о другом:
По сути, YU7 ближе к таким моделям, как Zeekr 001 или даже Porsche Panamera (в бензиновой версии). Это говорит о его ориентации на стиль, динамику и премиум-сегмент, а не на внедорожные качества.
На первый взгляд может показаться странным, что компания начала именно с седана, ведь сегодня кроссоверы доминируют на рынке как по продажам, так и по популярности среди потребителей. Особенно это актуально в России, где кроссоверы часто выбирают как адаптированный вариант городской машины.
Однако Лей Цзюнь объяснил этот выбор. Дело в том, что целевая аудитория Xiaomi — молодежь, которая традиционно предпочитает стильные и динамичные модели. Кроссоверы же чаще покупают зрелые, семейные люди. Поэтому первым автомобилем стал именно спортивный седан SU7 , чтобы «выйти» на свою базу пользователей.
Тем не менее, уже сам YU7 выглядит заметно спортивнее типичных кроссоверов , благодаря низкой посадке и стремительным формам. Это больше напоминает лифтбэк или даже спортивный универсал , чем классический SUV.
Как YU7 соотносится с SU7?
Новый кроссовер построен на той же платформе, что и седан SU7, но разработчики сразу заявили: YU7 будет выше по уровню оснащения и комфорта . Вот основные отличия:
Это подтверждает, что YU7 позиционируется как более премиальный и технологичный автомобиль.
Мощность 320 л.с
Емкость батареи LFP 96.3 кВт*ч
Привод RWD
Разгон до 100 км/ч 5.88 секунды
Запас хода 835 км
Кузов Кроссовер
Мест / дверей 5 / 5
Максимальная скорость 240 км/ч
Д*Ш*В 4999*1996*1608
Колесная база 3000
Вес автомобиля 2315 кг
Размер колес R19
Размер шин 245/55
Тормозные диски Вентилируемые
Размер багажника 678 - 1758 и передний 141 литр
Клиренс 185 мм
Подвеска Спереди на двойных рычагах и сзади многорычажная
Пневматическая подвеска Нету
Мощность 496 л.с
Емкость батареи LFP 96.3 кВт*ч
Привод AWD
Разгон до 100 км/ч 4.27 секунды
Запас хода 770 км
Кузов Кроссовер
Мест / дверей 5 / 5
Максимальная скорость 240 км/ч
Д*Ш*В 4999*1996*1608
Колесная база 3000
Вес автомобиля 2425 кг
Размер колес R19
Размер шин 245/55
Тормозные диски Вентилируемые
Размер багажника 678 - 1758 и передний 141 литр
Клиренс 147 мм
Подвеска Спереди на двойных рычагах и сзади многорычажная
Пневматическая подвеска Двухконтурная
Мощность 690 л.с
Емкость батареи Тройная литиевая Qilin 3.0 на 101,7 кВт*ч
Привод AWD
Разгон до 100 км/ч 3.23 секунды
Запас хода 760 км
Кузов Кроссовер
Мест / дверей 5 / 5
Максимальная скорость 253 км/ч
Д*Ш*В 4999*1996*1608
Колесная база 3000
Вес автомобиля 2405 кг
Размер колес R19
Размер шин 245/55
Тормозные диски Вентилируемые с суппортами Brembo
Размер багажника 678 - 1758 и передний 141 литр
Клиренс 147 мм
Подвеска Спереди на двойных рычагах и сзади многорычажная
Пневматическая подвеска Двухконтурная