Набережная Обводного канала 21, Санкт-Петербург
Дарим комплект ковров в салон автомобиля
Дарим второй пульт ключ для вашего автомобиля
Дарим китайский номер телефона.
Передаем Мастер Аккаунт
Zeekr 9X с массивной решеткой радиатора и внушительным угловатым кузовом некоторые по ошибке могут списать его со счетов как очередную китайскую подделку Rolls-Royce. Сходство действительно не осталось незамеченным, но на этом сходства заканчиваются. Начинка автомобиля полна технологий и мощности, способна «запитать ядерный реактор», поражает воображение.
Когда бренд Zeekr, ранее известный своими электромобилями, объявил о выходе первой гибридной модели, многие решили, что это шаг назад. Но ошиблись. Команда Zeekr не просто создала еще один гибридный кроссовер, а предложила абсолютно новую концепцию — «супергибрид», способный удовлетворить требования самых требовательных клиентов.
Если традиционные гибриды используют бензиновый двигатель как подспорье для электромотора, то Zeekr 9X строит свою философию на идеале «электромобиль с запасным двигателем». Это машина, которая позволяет ездить в городе только на электричестве, но при этом без потери динамики и комфорта отправляется в дальнее путешествие.
Стильный, угловатый дизайн кузова с коэффициентом лобового сопротивления 0,28 явно говорит о том, что эта машина не жертвует внешним видом ради аэродинамики. Вместо этого инженеры Zeekr решили проблему простым способом — добавили мощности.
Базовая версия оснащена двумя электромоторами (394 и 503 л.с.), суммарная мощность которых составляет 897 л.с. А комплектация Huper получает третий электромотор сзади, выдавая в общей сложности 1401 лошадиных сил! Такая мощь позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за три секунды — показатель, достойный спорткара.
Эту «электрическую махину» питает аккумуляторная батарея емкостью 70 кВт*ч , что является рекордом для гибридного сегмента. На одном заряде автомобиль способен проехать до 380 китайских километров , а в реальных условиях — более 200 км , даже в неблагоприятных погодных условиях.
Но если батарея разряжена, на помощь приходит турбированный двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 279 л.с. , что тоже выше среднего уровня среди конкурентов. Благодаря ему максимальная скорость ограничена отметкой в 240 км/ч , и она достижима даже без участия электромоторов.
Интересно, что двигатель, скорее всего, является локализованной версией двигателя Volvo, принадлежащего материнской группе Geely. А благодаря 900-вольтовой платформе, Зикр 9Х способен зарядиться с 20% до 80% всего за 9 минут при использовании станции мощностью свыше 400 кВт.
Инженеры Zeekr 9X ориентировались не на массовые китайские гибриды, а на премиальные внедорожники вроде Range Rover. Результатом стало шасси, сочетающее комфорт, управляемость и проходимость.
Активная пневмоподвеска Зикр 9Х с двухкамерными упругими элементами обеспечивает клиренс от 178 мм в обычном режиме до 288 мм на бездорожье. Машина также получила активные стабилизаторы поперечной устойчивости , которые автоматически отключаются на плохих дорогах, чтобы не препятствовать контакту колес с поверхностью.
Особое внимание заслуживает система безопасности: при угрозе бокового столкновения подвеска поднимает сторону удара, чтобы направить его на прочные пороги, минуя двери и центральную стойку.
Внутри Zeekr 9X продолжает удивлять. Создатели отказались от использования искусственных материалов, сделав ставку на натуральную кожу, дерево и алюминий . Даже щиток приборной панели напоминает классические интерьеры автомобилей из эпохи ручной работы.
Предлагаются четыре вида салона: в Max, Ultra, Hyper — синий, белый, коричневый. у Black Warrior эксклюзивный синий салон с оранжевой отделкой. В длину 5,2 метра и колесную базу 3,2 метра. Пространства хватает с лихвой.
Уровень технологичности Zeekr 9X находится на высоте. Автомобиль оснащен пятью лидарами , множеством камер и радаров, а также процессором на основе чипов Nvidia , что делает его одним из самых продвинутых в плане автономности.
Его автопилот третьего уровня помогает водителю Zeekr 9X — первый в мире автомобиль, оснащенный автопилотом Qianli Haohan H9 с 5 лидарами и двумя чипами NVIDIA DRIVE Thor-U. При этом такие решения уже сегодня позволяют реализовать функции распознавания дорожной обстановки, активной помощи при парковке и адаптивного круиз-контроля.
Купить Зикр 9Х возможно от 11 000 000 рублей под ключ в Москве.
Для сравнения: BYD Yangwang U8, аналогичный по мощности, стоит в два раза дороже. Правда, он имеет рамную конструкцию, что лучше для бездорожья, но хуже для езды по асфальту. Zeekr 9X же предлагает лучший баланс между городским комфортом, дальностью пробега и внедорожными возможностями.
Zeekr 9X — это не просто гибрид. Это новое поколение автомобилей, он сочетает в себе мощность электромобиля, свободу гибрида, комфорт премиального кроссовера и технологии будущего.
Если вы искали автомобиль, который можно использовать как в городе, так и на трассе, без потери ни в скорости, ни в комфорте — возможно, ваш выбор уже сделан. Zeekr 9X король гибридов и он знает об этом.
Владельцы вряд ли будут покорять бездорожье, но как и Range Rover, Zeekr строит имидж на возможности это сделать. 9X уверенно чувствует себя на бездорожье.
На асфальте 9X демонстрирует высочайший комфорт благодаря двухкамерной пневмоподвеске и системе активного шумоподавления (RNC и ENC). В салоне царит тишина, а работа ДВС почти не заметна. Топовая версия Hyper и Black Edition оснащена 48-вольтной стабилизационной балкой, которая противодействует кренам.
Характеристики Zeekr 9X 2026
Krypton 9X использует гибридную систему PHEV, которая сочетает в себе 2.0-литровый двигатель внутреннего сгорания и три электродвигателя . Такое решение позволяет достичь невероятных показателей:
В условиях растущего спроса на высокопроизводительные электромобили и гибриды, такие параметры могут сделать Зикр 9Х флагманом не только в Китае, но и на международном рынке.
Кузов Zeekr 9X был разработан с учетом строгих требований безопасности. Инженеры использовали высокопрочные стали и алюминиевые сплавы :
Интерьер Зикра 9X
Внутри Zeekr 9X — настоящее произведение искусства: повсюду мягкая кожа Nappa, микрозамша на потолке, натуральное дерево и металл. Все собрано на высочайшем уровне.
Шасси: Умное управление и активная защита
Zeekr 9X оснащен одной из самых продвинутых шассийных систем в своем классе:
Интеллектуальное вождение: 5 лидаров и AI-алгоритмы
Zeekr 9X предлагает одну из самых передовых систем помощи водителю на рынке:
Zeekr 9X — это вершина инженерной мысли бренда, настоящий флагман с мощью в 1401 л.с., и передовыми технологиями. Неудивительно, что 47 000 человек уже сделали предзаказ на этот автомобиль. Он не просто бросает вызов устоявшимся лидерам роскошного сегмента, но и устанавливает новые стандарты того, на что способны современные гибридные SUV
Хромированная решетка радиатора идеально вписывается в общий брутальный и угловатый образ. Передние фары сочетают в себе граненые алмазные секции и мерцающие звездочки. Эта комбинация грубой силы и изящных деталей в реальности смотрится удивительно гармонично.
Для тех, кто не любит блестящий хром, существует стильная версия «All Black» — полностью черная.
Сзади установлены такие же кристаллические, сверкающие, как алмазы, светодиодные фонари, образующие единую световую полосу. Плюс — раздельная дверь багажника, на нижней части которой можно сидеть. Объем багажника с поднятым третьим рядом — 470 литров, а сложив сиденья, можно получить около 2000 литров полезного пространства.
Мощность 898 л.с
Разгон до 100 км/ч 3.9 секунды
Привод Полный 4WD
Запас хода 1160 км
Клиренс 288 мм. Регулировка 110 мм
Д*Ш*В 5239*2029*1819
Колесная база 3169
Вес автомобиля 2840 кг
Максимальная скорость 240
Мест / дверей 6 / 5
Кузов Внедорожник
Емкость батареи NMC 55 кВт*ч. 900 В
Размер колес R22
Размер шин 285/45
Особенности Гибрид PHEV с двигателем двс 2.0T L4 279 л.с
Пневматическая подвеска Закрытая двухкамерная пневматическая подвеска+ двухклапанный электромагнитый амортизатор CCD (регулировка жесткости)
Тип системы двигателей PHEV
Чип Nvidia Thor-U
Мощность 898 л.с
Разгон до 100 км/ч 3.9 секунды
Привод Полный 4WD
Запас хода 1200 км
Клиренс 288 мм. Регулировка 110 мм
Д*Ш*В 5239*2029*1819
Колесная база 3169
Вес автомобиля 2970 кг
Максимальная скорость 240
Мест / дверей 6 / 5
Кузов Внедорожник
Емкость батареи NMC 55 кВт*ч. 900 В
Размер колес R22
Размер шин 285/45
Особенности Гибрид PHEV с двигателем двс 2.0T L4 279 л.с
Пневматическая подвеска Закрытая двухкамерная пневматическая подвеска+ двухклапанный электромагнитый амортизатор CCD (регулировка жесткости)
Тип системы двигателей PHEV
Чип Nvidia Thor-U
Мощность 898 л.с
Разгон до 100 км/ч 3.9 секунды
Привод Полный 4WD
Запас хода 1200 км
Клиренс 288 мм. Регулировка 110 мм
Д*Ш*В 5239*2029*1819
Колесная база 3169
Вес автомобиля 2970 кг
Максимальная скорость 240
Мест / дверей 5 / 5
Кузов Внедорожник
Емкость батареи NMC 55 кВт*ч. 900 В
Размер колес R22
Размер шин 285/45
Особенности Гибрид PHEV с двигателем двс 2.0T L4 279 л.с
Пневматическая подвеска Закрытая двухкамерная пневматическая подвеска+ двухклапанный электромагнитый амортизатор CCD (регулировка жесткости)
Тип системы двигателей PHEV
Чип Nvidia Thor-U
Мощность 1401 л.с
Разгон до 100 км/ч 3.1 секунды
Привод Полный 4WD
Запас хода 1200 км
Клиренс 288 мм. Регулировка 110 мм
Д*Ш*В 5239*2029*1819
Колесная база 3169
Вес автомобиля 3150 кг
Максимальная скорость 240
Мест / дверей 6 / 5
Кузов Внедорожник
Емкость батареи NMC 70 кВт*ч. 900 В
Размер колес R22
Размер шин 285/45
Особенности Гибрид PHEV с двигателем двс 2.0T L4 279 л.с
Пневматическая подвеска Закрытая двухкамерная пневматическая подвеска+ двухклапанный электромагнитый амортизатор CCD (регулировка жесткости)
Тип системы двигателей PHEV
Чип Nvidia Thor-U 2 шт
Мощность 1401 л.с
Разгон до 100 км/ч 3.1 секунды
Привод Полный 4WD
Запас хода 1200 км
Клиренс 288 мм. Регулировка 110 мм
Д*Ш*В 5239*2029*1819
Колесная база 3169
Вес автомобиля 3150 кг
Максимальная скорость 240
Мест / дверей 5 / 5
Кузов Внедорожник
Емкость батареи NMC 70 кВт*ч. 900 В
Размер колес R22
Размер шин 285/45
Особенности Гибрид PHEV с двигателем двс 2.0T L4 279 л.с
Пневматическая подвеска Закрытая двухкамерная пневматическая подвеска+ двухклапанный электромагнитый амортизатор CCD (регулировка жесткости)
Тип системы двигателей PHEV
Чип Nvidia Thor-U 2 шт
Мощность 1401 л.с
Разгон до 100 км/ч 3.1 секунды
Привод Полный 4WD
Запас хода 1200 км
Клиренс 288 мм. Регулировка 110 мм
Д*Ш*В 5239*2029*1819
Колесная база 3169
Вес автомобиля 3150 кг
Максимальная скорость 240
Мест / дверей 6 / 5
Кузов Внедорожник
Емкость батареи NMC 70 кВт*ч. 900 В
Размер колес R22
Размер шин 285/45
Особенности Гибрид PHEV с двигателем двс 2.0T L4 279 л.с
Пневматическая подвеска Закрытая двухкамерная пневматическая подвеска+ двухклапанный электромагнитый амортизатор CCD (регулировка жесткости)
Тип системы двигателей PHEV
Чип Nvidia Thor-U 2 шт
Мощность 1401 л.с
Разгон до 100 км/ч 3.1 секунды
Привод Полный 4WD
Запас хода 1200 км
Клиренс 288 мм. Регулировка 110 мм
Д*Ш*В 5239*2029*1819
Колесная база 3169
Вес автомобиля 3150 кг
Максимальная скорость 240
Мест / дверей 5 / 5
Кузов Внедорожник
Емкость батареи NMC 70 кВт*ч. 900 В
Размер колес R22
Размер шин 285/45
Особенности Гибрид PHEV с двигателем двс 2.0T L4 279 л.с
Пневматическая подвеска Закрытая двухкамерная пневматическая подвеска+ двухклапанный электромагнитый амортизатор CCD (регулировка жесткости)
Тип системы двигателей PHEV
Чип Nvidia Thor-U 2 шт