Потоп серьёзное испытание любого электромобиля

Когда речь заходит об электромобилях и воде, во многих умах сразу возникает пугающая картина: искрящие провода, короткие замыкания и электрические разряды, способные уничтожить всё живое в радиусе нескольких сотен метров. Особенно актуален этот вопрос в период частых дождей и наводнений. Давайте разберемся, насколько обоснованы эти опасения на самом деле.

Электромобили в повседневных погодных условиях

Начнем с самого простого сценария – обычной поездки в дождь или снег. Здесь хорошая новость: владельцы электромобилей регулярно сталкиваются с такими условиями, и никаких чрезвычайных происшествий не происходит. Современные электромобили проектируются с учетом всех стандартов водонепроницаемости, включая эксплуатацию в сложных климатических условиях.

Особый интерес вызывает процесс зарядки в непогоду. Что происходит, если в разъеме автомобиля или зарядной станции обнаруживается вода или снег? Промышленные разъемы, используемые в электромобилях, специально разработаны для работы в различных условиях. Однако даже при идеальной герметизации система безопасности не ограничивается только этим.

Перед каждой зарядной сессией проводится контроль изоляции. При обнаружении малейших отклонений от нормы процесс зарядки блокируется автоматически. В случае возникновения проблем во время зарядки, контроллер автомобиля немедленно отправляет сигнал станции о прекращении процесса. А если и эта система по каким-то причинам даст сбой, то высоковольтные контакторы батареи разомкнутся, полностью обесточив транспортное средство.

Преодоление глубоких водных преград

Серьезное испытание для любого автомобиля – это движение через глубокие лужи или зоны подтопления. В отличие от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, где риск гидроудара крайне высок, электромобили демонстрируют большую устойчивость к таким условиям.

Все внешние электрические соединения в электромобилях выполнены в герметичных корпусах, а изоляция постоянно контролируется бортовой системой. Многие производители даже предусматривают возможность продолжения движения при незначительных проблемах с изоляцией, предупреждая водителя о необходимости диагностики.

Дополнительным преимуществом электромобилей является их вес – он значительно превышает массу традиционных автомобилей, что обеспечивает лучшую устойчивость на скользких поверхностях и снижает риск сноса течением.

Экстремальные водные условия

Наибольшую опасность для электромобилей представляет продолжительное погружение в воду, особенно соленую. При длительном контакте с водой на глубине возможна потеря герметичности отдельных соединений, что приведет к электрохимическим процессам внутри системы.

Однако даже в этом случае последствия будут гораздо менее катастрофичными, чем при гидроударе в двигателе внутреннего сгорания. Серьезный ущерб электромобилю возможен только при проникновении воды внутрь батарейного блока, что может произойти лишь при повреждении корпуса или нарушении герметизации по вине производственного брака или некомпетентного сервиса.

Практические рекомендации для водителей

При необходимости преодоления глубоких водных преград следует учитывать несколько важных моментов:

Для легковых электромобилей критической считается глубина более 50 сантиметров. Внедорожные модели могут справляться с водой до одного метра, а некоторые электрические SUV способны даже переплыть небольшие реки.

Скорость движения в воде не должна превышать 20 км/ч. Высокая скорость создает волновой эффект, который может повредить кузовные элементы или привести к попаданию воды в салон через вентиляционную систему.

Остановка в воде категорически не рекомендуется, так как различные компоненты имеют разный уровень защиты. Например, компрессор пневмоподвески может быстро выйти из строя при погружении.

После контакта с водой рекомендуется незамедлительное обращение в сервисный центр, особенно если вода попала в салон или под капот.

Выбор подходящего автомобиля

Если вы планируете регулярно эксплуатировать электромобиль в условиях бездорожья и частых водных преград, обратите внимание на модели с заявленной глубиной преодолеваемого брода. Многие современные электрические внедорожники превосходят своих бензиновых аналогов по этому параметру.

Вывод: Электромобили не представляют большей опасности в водных условиях, чем автомобили с двс. При грамотной эксплуатации и соблюдении элементарных правил они демонстрируют даже большую устойчивость к водным испытаниям. Главное – помнить, что любая техника требует уважительного отношения и своевременного технического обслуживания.