NIO ES8

Новейшая конструкция X-Bar в сочетании с приподнятым капотом и узнаваемым «акульим носом» придаёт передней части автомобиля смелый и уверенный вид.

Линии оконной рамы плавно переходят в ровные стёкла, создавая боковой силуэт, излучающий элегантность и уверенность.

Удлинённый фонарь Fletching с 600 светодиодами, охватывающий всю заднюю часть, формирует смелый, изысканный и мгновенно узнаваемый силуэт в виде оперения стрелы.

Дневные ходовые огни CRYSTAL Double-Dash DRL имеют 333 тщательно обработанных грани, каждая из которых сияет с постоянной яркостью и блеском.

Боковые окна площадью 2,5 м² выполнены в лаконичном стиле, они чистые и современные.

Умные дневные ходовые огни, встроенные в боковые зеркала, оснащены многослойным оптическим каналом и сверхтонкой световой полосой толщиной 6 мм с 30 светодиодами, обеспечивающими изысканное и премиальное освещение.

Широкие линии плеч шириной 16 мм, расположенные под окнами, в сочетании с рекордно малым зазором в 3,5 мм создают выразительный и мощный силуэт автомобиля.

Салон, простирающийся от приборной панели до багажника, окутывает пассажиров уютным коконом комфорта, а изящные плавные линии создают привлекательное и гармоничное пространство.

Эти функциональные островки, расположенные по всему салону, обеспечивают удобный доступ к основным элементам управления, гармонично сочетая в себе эстетику и практичность.

52 м² мягких на ощупь материалов покрывают весь салон и багажник, полностью закрывая основные поверхности, с которыми вы контактируете. Каждое прикосновение дарит вам изысканную, тонкую мягкость и комфорт.

Подсветка салона длиной 9,44 м охватывает всё внутреннее пространство. Благодаря палитре из 16 миллионов цветов и динамическим эффектам она наполняет интерьер изысканным, утончённым сиянием.

Натуральное деревянное покрытие, вдохновлённое слоистыми облаками над горными хребтами, приятно на ощупь и изысканно выглядит.

27,5-метровая матовая отделка плавно переходит во весь салон, придавая ему самую чистую и гармоничную форму.

Тщательно вышитые стёганые узоры и двойная строчка в форме ромбов передают изящество китайских пейзажей, написанных тушью.

Обновлённый ES8 оснащён улучшенным креслом с эффектом невесомости. Благодаря 20 режимам регулировки и опоре для ног длиной 325 мм передний пассажир может полностью вытянуться и одним нажатием кнопки перейти в положение «невесомости».

Два кресла с эффектом невесомости во втором ряду оснащены стандартными подставками для ног и могут переключаться в положение «невесомости» одним нажатием. Правое кресло имеет откидную подножку и подлокотники с электрорегулировкой, что позволяет полностью расслабить тело и свободно вытянуться.

Обновлённый ES8 устанавливает новые стандарты комфорта в третьем ряду: подушки с электроприводом перемещаются вперёд и назад на 130 мм, а спинки откидываются на 130°.

В системе сидений используется 15-слойная конструкция, в которой материалы флагманского класса применяются от поверхности до основной рамы, обеспечивая идеальный баланс мягкости и динамической поддержки для длительного комфорта.

Благодаря новейшей технологии электрорегулировки (EC) затемняющее стекло площадью 1,7 м² разделено на четыре независимые зоны с тремя уровнями затемнения, что обеспечивает полный контроль над освещением и конфиденциальностью.

Холодильник поддерживает температурный диапазон от -2 °C до 55 °C и имеет вместительный объём 8,8 л. Он предлагает шесть интеллектуальных режимов работы, отличается низким энергопотреблением и длительным временем автономной работы.

Пятизонная климатическая система обеспечивает независимое управление, создавая индивидуальный комфорт для каждого пассажира. Когда автомобиль припаркован под палящим солнцем, режим защиты от перегрева поддерживает температуру в салоне ниже 40 °C.

Полностью обновлённый ES8 устанавливает новую планку простора в классе крупных трёхрядных внедорожников. Планировка 2+2+2 — для максимального простора и комфорта.

Благодаря коэффициенту использования полезного объёма 82,5 % каждый ряд сидений кажется по-настоящему просторным. Компоновка 2+3+2 — для удобства и простоты перемещения.

При площади салона 6,2 м² шестиместная конфигурация предоставляет каждому пассажиру более 1 м² личного пространства, обеспечивая максимальный комфорт и ощущение простора.

Просторная светопрозрачная зона площадью 4,7 м², включающая панорамную крышу площадью 1,4 м², открывает вид от горизонта до неба, наполняя салон светом и ощущением свободы.

Длина салона составляет впечатляющие 2757 мм, а во втором ряду — до 1407 мм пространства для ног. Каждый ряд по-новому раскрывает понятия простора и комфорта.

Объём переднего и заднего багажников составляет 777 л, что больше, чем у большинства минивэнов, и позволяет взять с собой багаж всех пассажиров даже при полностью заполненном салоне.

Объём 230 л, широкое открытие, низкий порог загрузки и значительное пространство в вертикальном направлении делают передний багажник удобным в использовании. Он открывается одним касанием первого в мире пьезоэлектрического керамического логотипа, а разъём на 12 В расширяет возможности его применения.

Задний багажник объёмом 547 л, включая нижнее отделение на 132 л, предназначен для более организованного хранения вещей. В 7-местной версии при складывании задних рядов объём полезного пространства увеличивается до 3230 л.

Одним касанием кнопки «Приватность» салон превращается в вашу собственную примерочную. Приятные на ощупь материалы, металлические элементы отделки и подсветка плавно переходят в багажное отделение, создавая изысканную атмосферу.

В багажник поместятся три сумки для гольфа в вертикальном положении, а бортовой холодильник сохранит ваши любимые напитки при идеальной температуре, чтобы вы могли в любой момент превратить поездку в изысканное светское мероприятие.

Сверхбольшой складной дисплей поддерживает Dolby Vision и HDR Vivid. Благодаря чёткому и качественному изображению он превращает салон в идеальное пространство для просмотра фильмов.

Сверхтонкий адаптивный дисплей промышленного уровня выводит информацию в режиме реального времени на весь экран, а динамические визуальные эффекты плавно перемещаются, создавая уютное и технологичное пространство.

Оснащенный мини-светодиодами с пиковой яркостью 20 000 нит, проекционный дисплей AR остается четким и прозрачным даже при прямом солнечном свете и бликах. Навигация на уровне полосы движения, оповещения о пешеходах и синхронизированные визуальные данные объединяются на этом панорамном дисплее для более безопасного и интуитивного вождения.

Центральный дисплей имеет ультратонкие рамки и идеально вписывается в интерьер салона. Один экран — для всех сценариев: получения информации, развлечений и интерактивного взаимодействия.

Эта панель с поддержкой HDR является специализированным интеллектуальным центром управления для пассажиров заднего ряда. Благодаря тонким рамкам она идеально вписывается в интерьер салона.

Благодаря интеграции технологий Dolby Atmos и Dirac Pro с алгоритмами пространственного звучания 27 органично объединённых динамиков наполняют салон чистым высококачественным звуком, обеспечивая по-настоящему эффектное звучание.

Центральные динамики, работающие в связке с алгоритмами пространственного звучания Dirac Pro, создают эксклюзивную акустическую сцену сзади, полностью погружая пассажиров в высококачественный звук.

Обновлённая версия ES8 использует технологию RRM в сотрудничестве с Dirac. На основе анализа реальной акустической среды и пространственного моделирования система обеспечивает индивидуально подобранный звуковой дизайн, адаптированный под уникальное пространство автомобиля. Улучшенная технология Dirac Dimensions для объёмного звучания создаёт акустическую сцену 1:1, максимально приближенную к реальности.

Инновационное сочетание линии Skyline, переднего и заднего дисплеев, а также подсветки салона позволяет PanoSpace создавать тщательно продуманные тематические сценарии, гармонично сочетающие изысканную эстетику и художественность. Это открывает новую эру цифрового панорамного дизайна салона.

Одно касание активирует режим «Кинотеатр»: сиденья плавно перемещаются в идеальное для просмотра положение, а подсветка салона синхронизируется с контентом на экране. Благодаря адаптивной акустической сцене и интеллектуальному затемнению стёкол обновлённый ES8 превращается в ваш персональный кинотеатр на колёсах.

Световой коврик полностью соответствует разметке проезжей части и плавно адаптируется к траектории движения даже на крутых поворотах.

Световой коврик может охватывать две полосы одновременно, подсвечивая как текущую, так и целевую полосу при поворотах или перестроении, чётко обозначая направление движения автомобиля.

При обнаружении пешеходов, велосипедистов или препятствий система проецирует на дорогу предупреждающие сигналы. Дополнительные внешние сигнальные фары обеспечивают ещё один уровень защиты, создавая более безопасную среду для окружающих.

Благодаря жёсткости на кручение 40 136 Н·м/град и кузову, на 89 % состоящему из алюминиевого сплава и высокопрочной стали, конструкция обеспечивает всестороннюю защиту пассажиров.

Передняя часть салона оснащена многомерной кольцевой конструкцией, обеспечивающей боковую поддержку до 30 тонн. При лобовых или боковых столкновениях высокопрочная передняя конструкция и глубокие зоны смятия работают сообща, обеспечивая максимальную защиту пассажиров.

Пассажирский салон выполнен по клеточной схеме с шестью продольными, десятью поперечными и восемью вертикальными балками, обеспечивающими полную защиту пассажиров и аккумулятора. Боковая конструкция выдерживает ударную нагрузку, в четыре раза превышающую требования китайских стандартов.

Задняя часть автомобиля оснащена многослойной буферной конструкцией, совмещённой с высокопрочной мегалитовой отливкой, что обеспечивает исключительную прочность задней части с усиленной защитой.

Автомобиль оснащён двумя передними подушками безопасности, двумя передними шторками безопасности, двумя боковыми подушками безопасности спереди и одной центральной подушкой безопасности с противоположной стороны. В комплект входит интеллектуальная система удержания с адаптивным управлением силой срабатывания.

Система безопасности второго ряда в совершенно новом ES8 с большим углом наклона сочетает в себе подушки безопасности в спинках сидений, встроенные ремни безопасности и каркасы сидений с поглощением энергии для усиленной защиты пассажиров.

Автомобиль оснащён двухдатчиковыми шторками безопасности объёмом 91 л и максимальной высотой 758 мм, которые обеспечивают эффективную защиту пассажиров разного роста и веса на всех трёх рядах.

Превосходная амортизация для идеального сочетания комфорта и управляемости.

Благодаря ходу до 100 мм и возможности регулировки на 50 мм всего за 7 секунд система обеспечивает беспрепятственный доступ, улучшенную проходимость и универсальность в любых дорожных условиях.

Разработанная компанией NIO интеллектуальная 4D-подвеска инновационным образом использует данные с нескольких датчиков для прогнозирования дорожных неровностей на уровне полосы движения. Благодаря заранее настраиваемой высоте и демпфированию подвески она обеспечивает повышенную безопасность и приятные впечатления от вождения.

Благодаря оригинальной конструкции «высотного поста» и собственному чипу NX6031 система обеспечивает максимальную дальность обнаружения до 500 м, предоставляя чёткое, дальнее и широкое поле зрения для повышения безопасности.

Лидары сверхвысокого разрешения с максимальным углом обзора 120° по горизонтали и 70° по вертикали обеспечивают дальность обнаружения до 150 м для контроля боковых зон.

Способен обнаруживать объекты на расстоянии до 370 м, обладает исключительной проникающей способностью, что значительно повышает чувствительность в сложных условиях и при неблагоприятной погоде, выводя безопасность вождения на новый уровень.

Семь камер с разрешением 8 Мп обеспечивают высококачественный обзор на 360° вокруг автомобиля. В сочетании с топовым процессором обработки изображений NX9031 они значительно повышают способность системы воспринимать окружающую среду.