Toyota Corolla 2026: обзор нового 12-го поколения

Toyota Corolla на протяжении 20 лет была одной из лидеров продаж в Китае и считалась эталоном недорогого семейного автомобиля. Она идеально подходила для повседневных задач: поездок на работу, в школу и в магазин. На сегодняшний день, начиная с 1966 года, было продано более 50 миллионов машин.

Однако в настоящее время Corolla выпала из десятки лидеров продаж. Новое, двенадцатое поколение 2026 года выходит на рынок тихо и незаметно, но оно получило значительное количество изменений.

Линейка двигателей

Модель Corolla 2026 года предлагается с тремя типами силовых установок.

Турбодвигатель 1.2: Двигатель объемом 1.2 литра с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Агрегатируется с новым вариатором SCVT, способным имитировать 10 ступеней. Важно отметить, что этот двигатель устанавливается в старом кузове с измененной в сторону снижения ценой.

Атмосферный двигатель 2.0: Двигатель объемом 2.0 литра мощностью 171 лошадиная сила. Устанавливается в новом кузове в единственной комплектации.

Гибридная силовая установка: Предлагается в трех комплектациях: Pioneer, Elite и Flagship. Устанавливается интеллектуальная гибридная система с двигателем 1.8 литра и вариатором. Суммарная мощность гибридной установки составляет 136 лошадиных сил.

Особенности гибридной системы

Преимуществом гибридной версии является экономия топлива, но главное она проходит под льготный утиль, движок 1.8 литра + электромотор дают такие же характеристики как у двух литровой комплектации, но экономит 900 000 рублей на утильсборе. Расход составляет чуть более 4 литров на 100 километров. На одном баке автомобиль способен проехать более 1000 километров в сложных условиях.

В автомобиле применяется пятая доработанная версия гибридной системы THS. Система интеллектуально распределяет мощность в зависимости от условий движения: трогание, ускорение, замедление, остановка. Она всегда использует преимущества одного из двух электродвигателей в зависимости от ситуации.

Важной особенностью является то, что система не требует подзарядки от внешней сети. Для движения достаточно просто заправить автомобиль топливом. Это делает гибридную версию идеальным выбором для водителей, у которых нет возможности регулярно заряжать электромобиль. По всему миру более 30 миллионов водителей выбрали гибридную систему Toyota.

Габариты и пространство в салоне

Длина нового кузова увеличилась на 75 миллиметров и теперь составляет 4 710 миллиметров. Колесная база стала больше на 50 миллиметров и равна 2 750 миллиметрам. Это делает автомобиль визуально более крупным и ощутимо увеличивает пространство для задних пассажиров.

Интерьер и материалы отделки

Интерьер нового поколения был полностью переработан по сравнению с предыдущей моделью, которую часто критиковали за жесткий пластик и грубый термантин. Дизайн выполнен в современном, минималистичном стиле с упором на просторное пространство.

Центральная консоль получила двухэтажную конструкцию. Вентиляционные отверстия интегрированы скрытым образом. В отделке применены мягкие на ощупь материалы, что уменьшило ощущение жесткого пластика.

В максимальной комплектации Ultimate дверные панели обтянуты перфорированной кожей. Рулевое колесо также имеет кожаную отделку.

Приборная панель заменена на 8,8-дюймовый цифровой экран. Центральный дисплей имеет диагональ 12,9 дюймов с возможностью одновременного отображения навигационной и дорожной информации. Поддерживаются беспроводные протоколы CarPlay, CarLink и HiCar.

Интерфейс операционной системы не страдает неудобством, за исключением китайского языка. При этом на рулевом колесе сохранен привычный блок физических кнопок, что должно понравиться людям старшего поколения, не любящим полностью сенсорные системы.

Механический рычаг переключения передач сохранен. В максимальной комплектации добавлена беспроводная зарядка, что компенсирует недостатки предыдущей модели.

Передние сиденья получили электрорегулировку в шести направлениях. Подушки сидений удлинены на 30 миллиметров, а угол наклона оптимизирован для лучшей посадки.

Задний ряд сидений и багажник

В максимальной комплектации на задних сиденьях появляются центральный подлокотник и подстаканники. Сиденья складываются в соотношении 60:40.

Объем багажника составляет 470 литров. При сложенных сиденьях в него помещается детская коляска и два чемодана.

Недостатком заднего ряда является высокий выступ посередине пола, который снижает комфорт при поездке троих взрослых пассажиров. Автомобиль больше ориентирован на молодые семьи.

Светодиодная подсветка

В салоне установлена светодиодная ambient-подсветка на 64 цвета. Она придает автомобилю технологичную атмосферу.

Ходовые качества и управляемость

Подвеска имеет нейтрально-комфортные настройки с прогрессом в устойчивости и управляемости. Для города настройки мягкие, с упором на комфорт, подвеска отлично поглощает неровности и лежачих полицейских.

На трассе автомобиль демонстрирует уверенную курсовую устойчивость. При быстрых поворотах появляются характерные для Toyota крены. Характер автомобиля предсказуемый.

Автомобиль хорошо фильтрует мелкие и средние неровности дороги. Его неагрессивный стиль поведения делает его подходящим для неопытных водителей. Corolla не предназначена для динамичной езды на высоких скоростях.

Платформа TNGA обеспечивает повышенную жесткость кузова на кручение и улучшенную управляемость.

Системы безопасности

На автомобиле установлен комплекс систем безопасности и ассистентов водителя Toyota Pilot. Кузов имеет высокопрочные стальные пластины, энергопоглощающие материалы и усиленную конструкцию. В автомобиле шесть подушек безопасности, водительская подушка имеет двухступенчатую конструкцию. Ремни безопасности переработаны и имеют преднатяжители.

Комплектации и рекомендации по выбору

Максимальная: Оснащается 17-дюймовыми колесами, подогревом зеркал, кожаным рулем, беспроводной зарядкой для телефона и шестью динамиками вместо четырех. Эти функции не являются высоко практичными, а их инновационность минимальна. Максимальная комплектация не рекомендуется к покупке, так как требует ожидания производства около месяца. Функции, отсутствующие в более доступных версиях, можно недорого установить в Китае дополнительно.

Заключение

В новом поколении Toyota попыталась устранить недостатки предыдущих моделей, улучшить пространство внутри салона, функциональность и мощность, сохранив при этом основные преимущества: экономичность, надежность и бережное отношение к ресурсам. Автомобиль создан для того, чтобы им управляли, и лучший автомобиль — тот, который соответствует потребностям владельца.