Экстерьер и внешнее оборудование

Передняя решетка радиатора в комплектации Santa Fe Ultimate выполнена в глянцевом черном цвете. Элементы решетки отделаны темным хромом, который придает деталям благородный оттенок при попадании солнечного света.

Фары головного света — полностью светодиодные, би-функциональные проекционного типа. Это обеспечивает более резкий и сфокусированный луч света. Автомобиль оснащен функцией автоматического переключения дальнего света: при движении в автоматическом режиме система самостоятельно включает дальний свет в темное время суток и отключает его при обнаружении других транспортных средств.

В переднем бампере расположены ультразвуковые парковочные датчики. При приближении к препятствию в салоне раздается звуковой сигнал. Визуальное подтверждение поступает с передней камеры, входящей в систему кругового обзора 360 градусов.

Два прямоугольных клапана в нижней части бампера — это активные воздушные заслонки. При необходимости охлаждения силовой установки они автоматически открываются для обеспечения притока воздуха. В закрытом состоянии заслонки улучшают аэродинамическую эффективность автомобиля.

В нижнем прямоугольном слоте бампера расположен датчик, используемый для работы радарного адаптивного круиз-контроля и ассистента движения по шоссе второго уровня. Функция ассистента движения по шоссе второго уровня доступна исключительно в комплектации Ultimate Calligraphy.

Силовой агрегат и трансмиссия

Силовая установка Hyundai Santa Fe включает двигатель внутреннего сгорания и электромотор. Двигатель внутреннего сгорания — это 2-литровый турбированный четырехцилиндровый мотор с непосредственным впрыском топлива.

Мощность системы составляет 247 лошадиную силу. Крутящий момент достигает 353 Н-м. Трансмиссия — шестиступенчатая автоматическая коробка передач.

Hyundai Santa Fe оснащаются системой полного привода или переднего. Система работает с переднеприводной направленностью, что способствует снижению расхода топлива. При обнаружении пробуксовки или движении по неровной поверхности электроника автоматически перераспределяет часть крутящего момента на заднюю ось.

Средний расход топлива гибридной версии Santa Fe составляет 8 литров на 100 километров пробега.

Колеса и шины

Автомобиль укомплектован 21-дюймовыми легкосплавными дисками. Дизайн дисков выполнен в полностью черном цвете и является эксклюзивным для комплектации Ultimate Calligraphy. Штатные шины — летние Pirelli размерностью 245/45 R21.

Боковые зеркала и системы обзора

Лобовое стекло является акустическим ламинированным. Конструкция стекла направлена на снижение уровня шума от ветра и дороги, что обеспечивает более тихую обстановку в салоне.

Боковые зеркала оснащены электроприводом складывания. На отражающей поверхности имеется световой индикатор слепых зон, который загорается при обнаружении автомобиля в "мертвой" зоне, выполняя функцию пассивного предупреждения.

В корпус зеркала встроен повторитель указателя поворота. В зоне слепых spots установлена камера. При включении указателя поворота для смены полосы на экране в салоне отображается изображение с этой камеры, показывающее ситуацию в слепой зоне, включая пешеходов, велосипедистов и бордюрный камень при параллельной парковке.

Дверные ручки выполнены в цвет кузова и обеспечивают функцию бесключевого доступа. Система срабатывает без нажатия кнопки: при наличии смарт-ключа в кармане или сумке достаточно взяться за ручку передней двери для разблокировки. Для блокировки автомобиля после поездки необходимо коснуться сенсорной зоны на внешней стороне ручки.

В комплектации Hyundai Santa Fe Ultimate Calligraphy доступна функция цифрового ключа, позволяющая использовать смартфон для доступа к автомобилю. При наличии смартфона с технологией сверхширокополосной связи (UWB) не требуется извлекать его из кармана или подносить к считывателю: автомобиль распознает владельца при приближении так же, как и при использовании обычного ключа. С помощью смартфона можно также запустить двигатель.

Топливная система

Объем топливного бака гибридной версии Santa Fe составляет 67 литров. При среднем расходе 7,9 литра на 100 километров запас хода на полном баке является значительным.

Режимы движения и системы управления

Автомобиль оснащен системами выбора режимов движения и бездорожья. Режимы движения (Drive Modes) изменяют чувствительность педали акселератора и усилие на рулевом управлении. Режимы бездорожья (Terrain Modes) — Snow, Mud, Sand — изменяют предустановленное распределение крутящего момента по осям для обеспечения лучшего сцепления на соответствующем покрытии. Система полного привода работает в автоматическом режиме и способна самостоятельно адаптироваться к дорожной ситуации для сохранения управляемости.

Задняя часть и багажник

Автомобиль оснащен рейлингами на крыше. Рейлинги приподнятые, выполнены в матово-черном цвете и предназначены для крепления багажа на крыше.

В задних стойках кузова интегрированы складные ручки для доступа на крышу. При разблокировке ручка складывается внутрь, образуя углубление, за которое можно ухватиться. Это облегчает подъем для доступа к грузу на рейлингах или для мытья крыши автомобиля. Для разблокировки используется механическая часть ключа с противоположной стороны автомобиля.

Дверь багажника оснащена электроприводом с регулируемой высотой подъема. Для изменения высоты открытия необходимо вручную установить дверь в желаемое положение, затем нажать и удерживать кнопку привода багажника до звукового сигнала. Высота открытия сохраняется и привязывается к выбранному профилю водителя.

Объем и оснащение багажного отделения

При поднятых сиденьях третьего ряда объем багажного отделения составляет от 413 литров до 2046. Сиденья третьего ряда в текущем положении полностью отклонены назад, но при необходимости их можно установить в более вертикальное положение для увеличения полезного пространства багажника.

В комплектации Hyundai Santa Fe Ultra автомобиль имеет шестиместную компоновку салона: два сиденья в третьем ряду, два раздельных кресла (капитанские кресла) во втором ряду и два передних сиденья.

На боковой стенке багажника расположена 12-вольтовая розетка для подключения автомобильного компрессора или других маломощных аксессуаров. На правой стороне находятся кнопки электропривода складывания сидений второго ряда с раздельным управлением для левой и правой стороны.

Для пассажиров третьего ряда предусмотрены элементы комфорта. С левой стороны расположен блок управления задним климат-контролем, позволяющий регулировать скорость вентилятора. По обеим сторонам имеются вентиляционные дефлекторы, два подстаканника и порты USB-C. На правой стороне, помимо прочего, установлена розетка на 115 вольт, представляющая собой стандартную бытовую розетку для подключения более мощных устройств.

В багажнике также расположена камера цифрового зеркала заднего вида. Данная камера не является камерой заднего вида для парковки, а служит для формирования изображения в салонном зеркале.

Интерьер и оснащение салона

Передние сиденья и отделка

Салон автомобиля имеет светлую двухцветную отделку. Рулевое колесо выполнено в кремово-белом цвете с металлическими вставками в нижней части и элементами зеленого цвета на внешней стороне обода. На дверных картах используются те же цветовые решения, элементы отделки "под дерево", а подлокотники отделаны мягкой кожей.

На дверной карте расположены кнопки памяти настроек сиденья. Предусмотрено две кнопки для сохранения позиции, однако общее количество доступных конфигураций достигает шести. Это объясняется тем, что автомобиль имеет три пользовательских профиля, и на каждый профиль можно сохранить по две конфигурации положения сиденья.

Зеркала заднего вида управляются с отдельного блока на двери, включая функцию быстрого складывания, например, перед проездом через автомойку. Все стеклоподъемники автомобиля имеют автоматический режим работы: при однократном нажатии кнопки стекло опускается или поднимается до конца.

Аудиосистема и дополнительные элементы

Аудиосистема автомобиля Santa Fe в комплектации Ultimate Calligraphy — Bose. По салону установлено 12 динамиков. Применение премиальной аудиосистемы обеспечивает высокое качество звучания.

С левой стороны от водительского колена расположены кнопка открытия двери багажника, кнопка отключения системы курсовой устойчивости и кнопка электронного стояночного тормоза.

В салоне предусмотрена многозонная светодиодная подсветка. Цвет подсветки можно настроить в соответствии с личными предпочтениями. Существует возможность привязать цвет подсветки к выбранному профилю водителя или к режиму движения: например, в спортивном режиме подсветка может становиться красной.

Регулировки передних сидений

Передние сиденья оснащены расширенным набором электрорегулировок. В верхней части блока управления расположена кнопка активации режима релаксации: при ее нажатии и удержании кресло сдвигается вперед и отклоняет спинку назад для отдыха.

Предусмотрены индивидуальные регулировки, включая выдвижную поддержку бедра, которая особенно полезна для водителей высокого роста. Доступны регулировка высоты подушки сиденья, наклон подушки, наклон спинки и четырехпозиционная регулировка поясничного подпора. Все настройки сиденья, включая положение зеркал и параметры проекционного дисплея, сохраняются в памяти, привязанной к профилю водителя.

Проекционный дисплей

Проекционный дисплей отображает текущую скорость автомобиля и информацию о системах удержания в полосе. В зоне дисплея также проецируется ограничение скорости для текущего участка дороги и маркеры дорожной разметки.

Рулевое колесо

Рулевое колесо имеет подогрев с двумя уровнями интенсивности. На левой стороне расположены кнопки управления функциями помощи водителю: кнопки активации и настройки адаптивного круиз-контроля (установка скорости, регулировка дистанции). На шоссе круиз-контроль автоматически переходит в режим ассистента движения по шоссе.

На правой стороне находятся кнопки управления системами помощи при удержании в полосе. Короткое нажатие соответствующей кнопки включает или отключает систему удержания в полосе (Lane Following Assist). Длительное нажатие той же кнопки активирует или деактивирует систему предупреждения о выходе из полосы (Lane Keeping Assist). Таким образом, одна кнопка управляет обеими функциями. Кнопка в правом верхнем углу позволяет переключать информацию, отображаемую в центральной части приборной панели (навигация, статус систем безопасности, данные о работе полного привода, давлении в шинах, температуре двигателя и расходе топлива). Правая сторона руля также отвечает за управление медиасистемой (громкость, голосовые команды, переключение источников сигнала).

На задней стороне рулевого колеса расположены подрулевые лепестки для ручного переключения передач шестиступенчатой автоматической коробки.

Приборная панель

Приборная панель представляет собой полностью цифровой 12,3-дюймовый дисплей. Яркость подсветки регулируется отдельной кнопкой. Тема оформления приборной панели изменяется в зависимости от выбранного режима движения. Предусмотрена возможность зафиксировать единый дизайн для всех режимов.

Центральный дисплей и мультимедиа

Центральная консоль оснащена вторым 12,3-дюймовым сенсорным экраном, который управляет большинством функций автомобиля. На экран выведены встроенная навигация, меню настроек гибридной системы и управление медиафайлами.

Мультимедийная система CCNC поддерживает беспроводное подключение Apple CarPlay и Android Auto. Данная функция доступна на всех комплектациях модели. Интерфейс системы построен по принципу смартфона, позволяя переставлять значки приложений перетаскиванием.

Через меню центрального дисплея можно управлять настройками сидений для пассажиров. Существует возможность заранее включить подогрев задних сидений, изменить наклон их спинок или полностью сложить сиденья.

Настройки систем помощи водителю

Системы помощи водителю имеют широкие возможности индивидуальной настройки. Параметры работы адаптивного круиз-контроля, включая скорость реакции на изменения дорожной обстановки, можно изменять в соответствии с предпочтениями водителя.

Для гибридной системы доступна функция интеллектуальной рекуперации (Smart Regeneration System). Система самостоятельно определяет необходимую интенсивность рекуперативного торможения в зависимости от дорожной ситуации и уклона дороги. В плотном трафике с частыми остановками рекуперация усиливается, позволяя замедляться при отпускании педали акселератора. При движении по шоссе рекуперация ослабляется, обеспечивая свободный накат.

Блок климат-контроля и управления

Под центральным экраном расположены дефлекторы вентиляции. Левее находится кнопка запуска двигателя.

Ниже расположен блок климат-контроля с физическими кнопками и регуляторами. Здесь же находятся кнопки быстрого доступа к главному меню. Раздельные регуляторы позволяют установить индивидуальную температуру для водителя и переднего пассажира. Функция "Driver Only" позволяет направлять энергию на обогрев или охлаждение только зоны водителя, что экономит топливо. При необходимости настройки температуры водителя и пассажира можно синхронизировать. Для заднего ряда пассажиров можно регулировать интенсивность обдува, при этом температура воздуха будет соответствовать настройкам передней части салона.

Подогрев и вентиляция передних сидений управляются с данного блока. Для водителя и пассажира доступны три уровня интенсивности подогрева и вентиляции. Рядом расположена кнопка управления подогревом рулевого колеса (два уровня).

Ниже панели климат-контроля находятся кнопки управления системой автоматического удержания автомобиля на месте (Auto Hold), а также селектор выбора режимов движения и бездорожья. Активный в данный момент режим подсвечивается оранжевым. Переключение тумблера вниз позволяет перейти от режимов движения (Eco, Sport, MyDrive) к режимам бездорожья (Snow, Mud, Sand). Одновременная активация режима движения и режима бездорожья невозможна, система автоматически выбирает один из них.

Камеры кругового обзора

Кнопка вызова камеры на панели активирует систему кругового обзора. На экране отображается вид спереди и общая панорамная проекция автомобиля сверху. Доступны различные ракурсы обзора, включая более детализированное 360-градусное изображение для точной парковки в пределах разметки. Камера заднего вида активируется автоматически при включении передачи заднего хода.

Зарядные устройства и стерилизатор

Под экраном расположены две площадки для беспроводной зарядки смартфонов. Площадки имеют приподнятую поверхность, что обеспечивает лучший приток воздуха для охлаждения телефона во время зарядки. Рядом находятся два порта USB-C. Левый порт поддерживает как зарядку, так и передачу данных.

В салоне предусмотрен ультрафиолетовый лоток для санитарной обработки предметов (салфетница с функцией стерилизации). В лоток можно поместить детские бутылочки, очки, телефон или другие мелкие предметы для быстрой дезинфекции.

Центральный подлокотник и отделения для хранения

Центральный подлокотник является двунаправленным и открывается как со стороны водителя, так и со стороны второго ряда сидений. Внутри подлокотника установлена светодиодная подсветка. Предусмотрен съемный вкладыш-органайзер.

Под центральной консолью расположено дополнительное скрытое отделение для хранения. Отделение имеет резиновое покрытие, предотвращающее скольжение вещей. Там же находится дополнительная 12-вольтовая розетка.

На центральной консоли также расположены два подстаканника.

Ключ и дистанционное управление

Ключ автомобиля имеет кнопки блокировки и разблокировки, кнопку дистанционного запуска двигателя и кнопку паники. На оборотной стороне ключа расположены кнопки открытия двери багажника и функция дистанционной автоматической парковки (Remote Smart Park Assist).

Функция дистанционной парковки позволяет перемещать автомобиль вперед или назад, находясь вне салона. Для активации дистанционного запуска двигателя необходимо заблокировать автомобиль и удерживать соответствующую кнопку на ключе в течение примерно четырех секунд. Для движения вперед или назад используется соответствующая кнопка на ключе. Автомобиль начнет движение, но остановится при обнаружении препятствия с помощью передних датчиков. Функция полезна в ситуациях, когда автомобиль припаркован слишком близко к другим машинам или в луже.

Панорамная крыша

Автомобиль оснащен двумя люками. Передний люк является открывающимся: стеклянная панель сдвигается или поднимается в режим проветривания. Задний люк представляет собой фиксированную стеклянную панель. Шторка заднего люка имеет электропривод и управляется с передней панели. Оба люка выполнены из стекла с защитой от солнечного излучения (Solar Glass), что предотвращает перегрев салона.

Второй ряд сидений

Конфигурация и регулировки

Второй ряд сидений в комплектации Ultimate Calligraphy представлен двумя раздельными капитанскими креслами. Кресла имеют электропривод регулировок: подушка поднимается и опускается, регулируется наклон спинки. Сиденья оснащены подогревом с тремя уровнями интенсивности. Кнопки управления подогревом расположены на дверных картах рядом с кнопками стеклоподъемников.

Каждое кресло имеет широкий подлокотник, который можно зафиксировать в нескольких положениях. Сиденья установлены на направляющих и могут сдвигаться вперед или назад для увеличения пространства для пассажиров третьего ряда или регулировки собственного комфорта.

Оснащение для пассажиров второго ряда

На спинках передних сидений расположены два интегрированных крючка для сумок или фиксации шнуров, а также порты USB-C. Карманы на спинках передних сидений закрыты регулируемой пластиковой крышкой, обеспечивающей некоторую приватность.

Пассажиры второго ряда имеют доступ к двунаправленному центральному подлокотнику и отделению для хранения под ним. Отделение имеет войлочную обивку для снижения шума от перекатывающихся предметов.

Дефлекторы вентиляции для задних пассажиров расположены на дверных стойках. Такое расположение обеспечивает более равномерное распределение воздуха по всему телу. На дверях также предусмотрены два подстаканника спереди и отделение для бутылок внизу.

В автомобиле установлены встроенные солнцезащитные шторки на окнах второго ряда. Шторки выглядят эстетичнее съемных аналогов и не оставляют следов от присосок. Потолочное освещение во всем салоне светодиодное.

Доступ в третий ряд

Для доступа в третий ряд на плечевой области каждого капитанского кресла расположена кнопка. При нажатии кнопки сиденье сдвигается вперед по направляющим и одновременно наклоняет спинку вперед, освобождая проход.

Третий ряд сидений

Сиденья третьего ряда обладают достаточной шириной для комфортного размещения взрослых пассажиров. Благодаря прямоугольной форме кузова линия крыши остается ровной по всей длине, обеспечивая большой запас пространства над головой. Пассажиры ростом около 180 сантиметров могут разместиться сзади без ощущения тесноты. Ступни пассажиров третьего ряда будут немного приподняты из-за расположения заднего моста, однако это не создает сильного дискомфорта. Сиденья третьего ряда также регулируются по наклону спинки и положению на направляющих, что позволяет оптимизировать пространство для всех пассажиров.

Технологии и системы безопасности

Камеры и подушки безопасности

Общее количество подушек безопасности в автомобиле составляет девять.

Общее количество камер на автомобиле — шесть. Из них пять камер используются для отображения изображения в салоне: одна передняя, две в боковых зеркалах, одна стандартная задняя камера и одна камера для цифрового зеркала заднего вида. Шестая камера расположена в лобовом стекле и служит для работы систем безопасности (предотвращение столкновений, удержание в полосе).

Цифровое зеркало заднего вида

Цифровое зеркало заднего вида переключается между обычным режимом и режимом отображения изображения с камеры с помощью рычажка под зеркалом. При полной загрузке салона пассажирами или багажом цифровой режим обеспечивает беспрепятственный обзор дороги позади автомобиля. На шоссе камера цифрового зеркала захватывает изображение шириной до шести полос движения.