Краткая суть

С 1 ноября 2025 года в России радикально (в сотни раз) повышается утилизационный сбор на электромобили и гибриды мощностью свыше 80 л.с. Это приведет к их подорожанию на миллионы рублей. Льготная ставка сохранится только для маломощных моделей.

Ключевые моменты

1. Что меняется?

• Льготная ставка (3400 руб.) останется только для электромобилей и гибридов мощностью до 80 л.с. включительно.

• Для всех более мощных электромобилей сбор вырастет до сотен тысяч и миллионов рублей.

• Максимальный скачок: Для машин мощнее 280 л.с. сбор с 1 ноября 2025 года составит 3 040 000 рублей вместо прежних 3400 руб. (для физлиц) или 667 400 руб. (для юрлиц). Это увеличение в 1000 раз для частных покупателей.

2. Кого коснется?

• Покупателей новых электромобилей и гибридов (как импортных, так и российских) мощностью более 80 л.с.

• Перепродавцов: Если перепродать электромобиль, купленный для личного пользования, раньше чем через 12 месяцев, придется доплачивать разницу по новым, повышенным ставкам.

3. Почему мощность ограничена 80 л.с.?
Это продолжительная мощность, которую замеряют в течение 30 минут. Пиковая мощность у электромобилей часто в 2-3 раза выше.

• Пример: «Москвич 3е» имеет продолжительную мощность 68 л.с. (попадает под льготу), а пиковую — 193 л.с.

• Фактически, льгота покроет только самые базовые и маломощные модели. Динамичные и полноприводные электромобили резко подорожают.

4. Кто стоит за этим решением?
Инициатором выступила Ассоциация «Объединение автопроизводителей России», куда входят в основном производители грузовиков (КамАЗ, ГАЗ и др.).

• Парадокс: Единственный текущий российский производитель электромобилей мощнее 80 л.с. («Моторинвест», бренды Evolute и Voyah) не входит в эту ассоциацию.

• Это выглядит как мера, которая не защищает отечественного производителя, а просто увеличивает налоговую нагрузку на покупателей премиальных электромобилей.

5. Надежность новых ставок
Авто эксперты скептически относится к долгосрочности этих ставок. Ровно год назад были утверждены ставки до 2030 года с обещанием не менять их. Это обещание было нарушено всего через год. Поэтому ставки на 2027-2030 годы, могут быть снова изменены.

Сводная таблица новых ставок (с 1 ноября 2025 года)

Вывод

Данная мера фактически уничтожает рынок новых мощных и современных электромобилей и гибридов в России, за исключением самых бюджетных моделей. Это резко контрастирует с общемировой тенденцией поддержки электротранспорта и защищает в первую очередь рынок традиционных автомобилей с ДВС.

Проголосовать против: https://regulation.gov.ru/projects/160081

Наш каталог электромобилей и гибридов