Оба автомобиля — последовательные гибриды EREV, 5-местные семейные кроссоверы. Принципиально они похожи: ДВС работает только генератором и не вращает колёса. Но акценты разные:

• Xiaomi Sky Nomad N70 делает ставку на большую батарею, запас хода и комфорт (есть хорошая двухконтурная пневмоподвеска).

• Li Auto L6 Ultra 2026 — на технологии, автопилот, быструю зарядку и динамику.

Если вам важнее максимальный пробег на одной заправке/зарядке и мягкость хода — интереснее Xiaomi N70 Max. Если важнее современный автопилот, 4 лидара, скорость зарядки и более быстрый разгон — Li L6 Ultra.

2. Сравнительная таблица ключевых характеристик

3. Габариты

Xiaomi N70 чуть крупнее Li Auto L6 по всем измерениям:

• длиннее на 25 мм,

• шире на 38 мм,

• выше на 50 мм,

• колёсная база больше на 30 мм.

Однако разница не критична. Вес почти одинаков.

По позиционированию:

• Xiaomi N70 — младшая модель в линейке Sky Nomad, но всё равно крупный семейный кроссовер.

• Li Auto L6 — самый компактный SUV в линейке Li Auto, также младшая модель, но по оснащению не уступает  флагманскому L9.

4. Силовая установка и динамика

Обе машины используют EREV-схему:

• ДВС работает только как генератор;

• колёса вращают электромоторы;

• в России у таких гибридов транспортный налог может считаться по электродвигателю, если ДВС не вписан в ПТС — это плюс для обоих, но нужно проверять конкретный ЭПТС.

По мощности:

• Xiaomi N70 Max мощнее: 422 л.с. против 408 л.с. у Li L6.

• Но Li Auto L6 разгоняется быстрее: 5.4 с против 5.5  у N70 Max.

• Базовый Xiaomi N70 Pro переднеприводный. Для России полный привод часто важнее, поэтому Pro проигрывает Li L6 по проходимости. У Max полный привод.

Максимальная скорость у Li L6 выше: 200 км/ч против 190 км/ч.

5. Батарея, запас хода и зарядка

Здесь ключевой момент .

• У Xiaomi N70 Max батарея 76 кВт*ч — это одна из крупнейших среди EREV. Запас хода на электричестве 380 км по WLTP.

• У Lixiang L6 батарея 51 кВт*ч, запас хода 280 км по WLTP.

CLTC — китайский цикл, он обычно даёт более оптимистичные цифры, чем WLTP. Поэтому реальная разница в электрическом запасе хода между N70 Max и L6 меньше, чем кажется по паспорту. Но Xiaomi всё равно впереди за счёт батареи на 25 кВт·ч больше.

Общий запас хода:

• Xiaomi N70 Max: 1461 км с баком 45 л.

• Li L6: 1250 км. с баком 50 литров.

Зарядка:

• Li L6 выигрывает: 20–80% за 12 минут против 18 минут у Xiaomi. В России этот параметр не иммеет значения т.к у нас так настолько мощных зарядок как в Китае.

• У Li L6 заявлен ресурс батареи 3000 циклов, что соответствует пробегу более 500 000 км с остаточной ёмкостью выше 80%.

6. Шасси и комфорт

Оба имеют дорогую конструкцию подвески:

• передняя — двойные поперечные рычаги;

• задняя — пятирычажная.

Разница:

• Xiaomi N70 предлагает пневмоподвеску с изменением дорожного просвета на 80 мм. Это плюс для комфорта и лёгкого бездорожья.

• Li Auto L6 нету пневмы, но имеет полностью алюминиевую подвеску и адаптивные амортизаторы с двухклапанным регулированием. Производитель заявляет снижение раскачки на 30% и повышение чувствительности руля на 13.5%.

Вывод: Xiaomi мягче и универсальнее, Li Auto — собраннее и спортивнее.

7. Интерьер и мультимедиа

Xiaomi N70

• Классическая компоновка: 16.1″ центральный экран, 9″ приборная панель, 20″ HUD.

• Аудиосистема очень мощная: 25 динамика (за доп плату) .

• Нет третьего ряда, нет поворотных кресел, как у старшего N90.

Li Auto L6 Ultra 2026

• 29″ панорамный 6K-дисплей — единый экран без чёрной границы. Выглядит современнее.

• Чип Qualcomm Snapdragon 8797, производительность CPU в 1.8 раза выше предыдущего поколения.

• Опционально: 21″ 4K-экран для второго ряда, 7.5″ сенсорный пульт в подлокотнике.

• Аудио 19 динамиков, с доп. экраном — 21. Чуть скромнее Xiaomi по мощности, но достаточно.

Li Auto L6 выигрывает по цифровым технологиям и эффектности салона. Xiaomi — по аудиосистеме и традиционному удобству.

Трансформация салона
N70 поддерживает четыре сценария трансформации. Например, второй ряд отодвигается до упора, позволяя сидеть со скрещёнными ногами. Багажник увеличивается с 1200 до 2425 литров.
Lixiang L6 не имеет механизма трансформации салона. Задние сиденья складываются стандартно, без изменения компоновки во время движения.
Различие принципиальное: N70 позволяет менять салон в движении за счёт рельсов и электроприводов.

Комфорт и оснащение
Оба автомобиля имеют кожаные сиденья, вентиляцию, массаж и крупный экран мультимедиа.
N70 отличается дверями, открывающимися на 90 градусов, холодильником на 9 литров и физическими кнопками.
Lixiang L6 предлагает проверенную экосистему Li Auto и качественные материалы, но без уникальных решений N70.

8. ADAS и автопилот

Здесь Li Auto L6 уходит далеко вперёд.

Li Auto L6 Ultra 2026:

• 4 лидара: один на крыше, два на передних крыльях;

• 7 камер высокого разрешения 8 Мп;

• 4 камеры кругового обзора 3 Мп;

• чип Li Auto Mach M100, 1280 TOPS, опционально два чипа — 2560 TOPS;

• поддержка Mach VLA с задержкой 240 мс;

• функции: самостоятельный выезд с парковки, открытие двери/багажника при приближении владельца, управление голосом вне салона и через AI-очки.

Xiaomi N70:

• лидар на крыше;

• камеры по периметру;

• заявлены продвинутые системы помощи водителю, но детальных характеристик нет.

Для тех, кому важны технологии и автопилот, Li Auto L6 2026 — однозначный лидер.

9. Цена и оснащение

Цена в РФ по курсу на 18.08.26 Max 9 300 000 ₽. Цена в Китае 259900 Ulta 8 700 000 р. Цена в Китае 249800 юаней

Важный момент у Лисяна Л6 есть доп опции: Улучшенная аудиосистема. Два чипа Mach M100, авто двери, дополнительные лидары. Задний потолочный экран. если мы их добавим то цена будет выше на 700 000 р.

10. Плюсы и минусы

Xiaomi Sky Nomad N70 Max

Плюсы:

• огромная батарея 76 кВт*ч;

• запас хода до 1461 км;

• пневмоподвеска;

Минусы:

• медленнее Li L6, несмотря на большую мощность;

• зарядка 18 минут — дольше, чем у Li L6;

• ADAS слабее: нет 4 лидаров и продвинутого чипа;

• Цена выше

Li Auto L6 Ultra 2026

Плюсы:

• быстрый разгон 5.4 с;

• зарядка 20–80% за 12 минут;

• 4 лидара, продвинутый автопилот;

• 29″ 6K-экран;

• современный чип Snapdragon 8797;

• доступнее по цене.

• меньше транспортный налог.

Минусы:

• батарея меньше — 51 кВт*ч;

• общий запас хода ниже;

• нет пневмоподвески;

• аудиосистема скромнее;

• цена в РФ при параллельном импорте может сильно зависеть от курса и наличия.

Итоговый вывод

Выбирать Xiaomi Sky Nomad N70 Max стоит, если:

• важен максимальный запас хода;

• нужна пневмоподвеска;

• хотите очень мощный звук в салоне;

• готовы заплатить около 9 млн руб.

Выбирать Li Auto L6 Ultra 2026 стоит, если:

• важны продвинутый автопилот и технологии;

• большой дисплей;

• хочется более динамичного разгона и спортивной езды;

• более низкая цена.

При выборе семейного кроссовера важно учитывать запас хода, гибкость салона, цену и оснащение.
N70 выигрывает по всем четырём критериям: больше электрический запас, есть трансформация, ниже цена, больше пространство.
Lixiang L6 есть большая база по ремонту и обслуживанию, но Sky Nomad быстро догонит.
Это означает, что N70 — более выгодное предложение в сегменте гибридных семейных кроссоверов.