Changan Deepal S09

Deepal S09 флагманский гибридный кроссовер

Бросает вызов премиум-сегменту по цене бюджетного автомобиля

В марте 2025 года китайский автопроизводитель Changan официально представил Deepal S09 — флагманский трехрядный кроссовер от суббренда Deepal (также известного как Deep Blue). Эта модель знаменует собой новый этап в стратегии компании: выход в высокотехнологичный премиум-сегмент без соответствующего ценника. Deepal S09 создан не просто как конкурент моделям вроде Li Auto L9 или Aito M9 — он позиционируется как их доступная альтернатива, предлагающая аналогичный уровень комфорта, технологий и дальности хода, но по цене, которая на 25–30% ниже, чем у соперников.

От рассекреченного дизайна — к полноценной премьере

Первые намёки на появление S09 появились ещё в конце 2024 года, когда компания рассекретила экстерьер новинки. В январе 2025-го широкой публике показали интерьер, вызвавший немало обсуждений благодаря футуристичному оформлению и необычным решениям. Но только на масштабной презентации в Китае в первом квартале 2025 года были раскрыты все детали: технические характеристики, комплектации, цена и дата старта продаж.

Deepal — это не премиум-бренд вроде Avatr (ещё одного дочернего проекта Changan), а массовый, но технологически продвинутый сегмент. Тем не менее, S09 демонстрирует, что «массовость» сегодня не означает компромиссов: автомобиль буквально напичкан инновациями, а его уровень исполнения сопоставим с машинами, стоящими на десятки тысяч долларов дороже.

Минимализм с мощью: внешний облик

Deepal S09 дизайн выполнен в духе современного техно-минимализма:

• Отказ от традиционной радиаторной решётки — на её месте — чистая поверхность с небольшим воздухозаборником в нижней части бампера.
• Двухуровневая оптика: узкая LED-полоса ходовых огней тянется вдоль капота, а основные фары расположены ниже, в бампере.
• Выдвижные дверные ручки и скрытые антенны подчеркивают аэродинамическую чистоту формы.
• На крыше установлен LiDAR-датчик, свидетельствующий о серьёзных амбициях в области автономного вождения.
• Задняя оптика объединена в одну горизонтальную светящуюся полосу, встроенную в заднюю дверь — тренд, набирающий популярность среди китайских премиальных EV и гибридов.

Габариты S09 впечатляют: 5205 мм в длину, 1996 мм в ширину и 3105 мм колёсной базы. Это делает его практически ровесником таких гигантов, как Li Auto L9 и Aito M9, но при этом — чуть короче (на 13–25 мм). Такой размер обеспечивает просторный салон и вместительный багажник, что критически важно для семейного флагмана.

Сердце кроссовера: последовательный гибрид нового поколения

Под капотом Deepal S09 скрывается гибридная силовая установка типа range extender (последовательный гибрид). Это означает, что бензиновый двигатель никогда не передаёт крутящий момент на колёса — он работает исключительно как генератор, подзаряжающий тяговую батарею.

• Двигатель-генератор: 1.5-литровый турбомотор мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 220 Н·м.
• Электромоторы:
  • Базовая версия — заднеприводная, с одним мотором на задней оси (314 л.с., 375 Н·м).
  • Топовая — полный привод, с дополнительным передним мотором (179 л.с., 262 Н·м), итого 493 л.с. и 637 Н·м суммарно.
• Аккумулятор: 53.49 кВт·ч (литий-железо-фосфатная технология — LiFePO₄), что обеспечивает:
  • 170 км (AWD)
• Общий запас хода — свыше 1000 км, а расход топлива в смешанном режиме — всего 4,1 л/100 км.

Больше привлекает тех, кто регулярно совершает дальние поездки, но хочет минимизировать заправки.

Салон как дом на колёсах

Deepal S09 предлагает шестиместную компоновку 2+2+2, где каждый пассажир — особенно во втором ряду — чувствует себя как в первом классе.

• Сиденья второго ряда — индивидуальные «капсулы» с функцией «невесомости» (Zero Gravity), впервые массово применённой в автомобилях Aito M9. Они обеспечивают максимальную разгрузку позвоночника.
• 8-точечный массаж доступен как для водителя и переднего пассажира, так и для пассажиров второго ряда.
• Центральная консоль — это не просто тоннель, а многофункциональный модуль, способный перемещаться на 700 мм между первым и вторым рядом. В нём:
  • Просторный охлаждаемый/подогреваемый отсек (диапазон температур: от –6°C до +50°C),
  • Четыре подстаканника,
  • Беспроводная зарядка для смартфонов,
  • Сенсорная панель для управления климатом и функциями сидений.

Над пассажирами второго ряда расположен 21,4-дюймовый потолочный экран с разрешением 3K — идеальное решение для просмотра фильмов или видеоконференций в пути.

Технологии от Huawei: мозг и глаза автомобиля

Одним из главных преимуществ S09 является глубокая интеграция с экосистемой Huawei:

• Huawei Harmony Space — центральная программная платформа, объединяющая климат, мультимедиа, навигацию и системы помощи водителю.
• Huawei Driving ADS 3.0 — одна из самых продвинутых систем автономного вождения на рынке. В её арсенале:
  • LiDAR на крыше,
  • Радары и камеры кругового обзора,
  • Искусственный интеллект для прогнозирования дорожной обстановки,
  • Способность к автономной парковке, смене полосы и даже выезду на сложные перекрёстки без участия водителя.

При этом традиционной приборной панели в салоне нет — её заменяет 43-дюймовый AR-HUD, проецирующий все данные прямо на лобовое стекло с элементами дополненной реальности.

Два 15,6-дюймовых сенсорных экрана с разрешением 2.5K обеспечивают управление мультимедиа и настройками автомобиля. Интерфейс отзывчив, визуально премиален и интуитивно понятен.

Цена, которая удивляет

При таком уровне оснащения и размерах Deepal S09 стартует с цены около 41 000 долларов США на китайском рынке. Для сравнения:

• Li Auto L9 — от 56 000 долларов, причём только в полноприводной версии,
• Aito M9 — от 58 000 долларов, с аналогичным фокусом на технологии и комфорт.

Таким образом, Deepal S09 предлагает 90% функциональности и комфорта своих конкурентов, но по цене, близкой к среднему классу. Это делает его чрезвычайно привлекательным для семей, бизнес-пользователей и тех, кто ищет альтернативу премиальным EV без переплаты за бренд.

Глобальные амбиции

Хотя официальный старт продаж запланирован в Китае до конца первого квартала 2025 года, Changan уже заявила о планах по экспорту Deepal S09. Учитывая растущий спрос на гибридные и электрические кроссоверы в Европе, странах Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии, а также интерес к китайским автомобилям в России, выход модели на международные рынки выглядит не просто возможным — неизбежным.

Особенно перспективным может оказаться рынок России, где такие автомобили, как Geely Monjaro, Chery Tiggo 9 и Haval H9, уже демонстрируют устойчивый спрос на крупные семейные кроссоверы. Deepal S09 с его гибридной силовой установкой, огромным запасом хода и передовыми системами безопасности мог бы занять нишу между премиальными иномарками и китайскими аналогами среднего класса.

Если Li Auto и Aito задали планку премиального семейного EV в Китае, то Deepal S09 переписывает правила игры, предлагая ту же роскошь, но без роскошной цены.