Changan A06: Технический обзор гибрида

Обзор модели Changan A06

Changan A06 — это семейный лифтбек, построенный на глобальной электрической архитектуре SDA. Модель разработана под руководством дизайнера Клауса Цициора в рамках философии «эстетики солнечного света». Автомобиль доступен в двух версиях: полностью электрической и последовательном гибриде (с бензиновым генератором).

Changan Qiyuan A06 — гибридный седан с возможностью зарядки от электросети. Автомобиль оснащается последовательной гибридной установкой: электромотор расположен сзади, обеспечивая задний привод, а бензиновый двигатель спереди работает как генератор для подзарядки тяговой батареи.

Комплектация Laser Ultra является топовой версией модели. Стоимость автомобиля под ключ составляет 2 900 000 рублей. В эту цену входят все таможенные платежи, утилизационный сбор, доставка до Москвы и предпродажная подготовка.

Автомобиль попадает под льготный утильсбор из-за особенностей расчета мощности силовой установки. Это позволяет растаможить машину без дополнительных платежей, что и объясняет низкую итоговую цену.

Внешний дизайн и аэродинамика

Экстерьер. Передняя часть автомобиля оснащена светодиодной полосой длиной 2,2 метра, объединяющей головную оптику. В центре расположен светящийся логотип. Капот имеет плавные изгибы.

Боковой профиль. Автомобиль оснащен безрамочными дверями. Линия крыши плавно переходит в заднюю часть, формируя силуэт купе. Дверные ручки утопленного типа.

Задняя часть. Оформлена в едином стиле с передней: сквозная светодиодная полоса и светящийся логотип.

Габариты:

• Длина: 4,9 метра

• Ширина: 1,92 метра

• Высота: 1,5 метра

• Колесная база: 2,95 метра

Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,205 Cd, что обеспечивает высокую энергоэффективность.

Интерьер и комфорт

Концепция салона. Интерьер построен на концепции двухцветной кокон-кабины. В отделке передней панели и дверных карт используются мягкие материалы. Предусмотрена 256-цветная атмосферная подсветка.

Приборная панель и мультимедиа. Автомобиль оснащен двухэкранной компоновкой:

• Цифровая приборная панель водителя: 10,2 дюйма

• Центральный экран: 15,6 дюйма с разрешением 2,5K

За 500 юаней доступен съемный блок физических кнопок, который устанавливается под центральным экраном. Пользователь может настроить блок под свои задачи, включая управление климат-контролем.

Передние сиденья. Оснащены вентиляцией, подогревом и 28-точечным массажем. Массаж работает от бедра до шеи. Функция доступна в гибридной версии.

Задний ряд сидений. Сиденья могут наклоняться до 145 градусов. Для пассажиров ростом выше 175 см пространство над головой ограничено.

Хранение в салоне. Предусмотрено 38 мест для хранения мелочей.

Багажное отделение и дополнительные возможности

Основной багажник. Объем в стандартном состоянии составляет 656 литров. При сложенных сиденьях объем увеличивается до 1770 литров. Электропривод багажника доступен во всех комплектациях.

Розетки. В багажнике установлены:

• Розетка 220 В

• Прикуриватель

Передний багажник (фрunk). Объем составляет 108 литров. Оснащен электроприводом открывания и закрывания. Предусмотрена дренажная система, позволяющая мыть отсек.

Функция внешнего питания (V2L). Автомобиль может отдавать до 6 кВт электроэнергии через порт зарядки. Функция доступна как в электрической, так и в гибридной версии.

Холодильник. В заднем центральном подлокотнике расположен отсек с функцией охлаждения и нагрева. Температурный режим: от -6°C до +50°C.

Технологии и автопилот

Мультимедийная система. Работает на чипе MTK8676. В систему интегрирована нейросеть Deepsek — голосовой помощник, понимающий естественную речь. Помощник понимает команды на английском языке, например "open the window". Русский язык официально не поддерживается.

Система автопилота Tianshu (топовая комплектация). Включает следующее оборудование:

• Лазерный лидар

• 3 миллиметровых радара

• 12 ультразвуковых датчиков

• 11 камер

Процессор Horizon Journey J6M разработан пекинской компанией Horizon Robotics. Система обеспечивает удержание полосы на трассе, навигационное управление в городе (City NCA) и автоматическую парковку.

Тест удержания полосы. При прохождении крутого поворота система потеряла управление. На трассе система работает устойчиво при стандартных маневрах.

Ходовая часть и управляемость

Подвеска. Полностью алюминиевая:

• Передняя: двойные поперечные рычаги

• Задняя: многорычажная

Настройкой подвески занималась команда, имеющая опыт работы с брендом Bugatti. Подвеска обеспечивает четкую работу на неровностях без раскачивания и стабильность в поворотах.

Результаты тестов. Лосиный тест автомобиль прошел на скорости 81,9 км/ч. Радиус разворота составляет примерно 5,7 метра.

Системы безопасности. Реализовано двойное резервирование систем управления. При выходе из строя одного контроллера управление мгновенно перехватывает второй.

Шумоизоляция

Стекла. В топовых комплектациях установлены двухслойные шумоизолирующие стекла с переменной толщиной. Они эффективно снижают шум ветра.

Дорожный шум. При движении на скорости 60 км/ч наблюдается заметный шум от дороги. Шум от встречного транспорта и ветра отсутствует благодаря двойному стеклопакету.

Технические характеристики электрической версии

Платформа. Электрические версии построены на 800-вольтовой платформе с использованием карбида кремния.

Модификации:

1. Базовая: мощность 120 кВт (163 л.с.), запас хода 510 км (цикл CLTC)

2. Топовая: мощность 210 кВт (286 л.с.), запас хода 630 км (цикл CLTC)

Динамика разгона (топовая версия):

• Спорт-режим: 6,3-6,5 секунды до 100 км/ч

• Эко-режим: 10,5-10,8 секунды до 100 км/ч

Расход энергии. При агрессивной езде в спортивном режиме расход составил 17 кВт·ч на 100 км.

Скорость зарядки:

• 10 минут зарядки восстанавливают 330 км пробега

• Зарядка с 10% до 80% занимает около 12 минут

Технические характеристики гибридной версии

Силовая установка. Последовательный гибрид с бензиновым двигателем-генератором.

Аккумулятор: литий-железо-фосфатная батарея емкостью 28 кВт·ч.

Запас хода:

• На электротяге: 240 км

• Полный запас в смешанном цикле: до 2120 км (по циклу CLTC)

Вес. Гибридная версия легче электрической на 87 кг.

Управляемость. Ощущения от вождения идентичны электрической версии. Подвеска гибридной версии субъективно воспринимается немного жестче.

Комплектации и опции

Условия льготного утиля (для импорта):

• Все гибридные версии проходят по льготному утилю

• Из электрических версий проходят только модификации с запасом хода 510 км

Дополнительные опции:

• Проекционный дисплей: 3000 юаней

• Комфортный пакет для гибридов (только в топовой комплектации): 10 000 юаней

Электрические версии с запасом хода 510 км не могут быть доукомплектованы комфортным пакетом.

Технические характеристики и запас хода

Гибридная система Changan Qiyuan A06 обеспечивает запас хода на чистом электричестве 240 километров. Суммарный запас хода с полностью заправленным баком и заряженной батареей составляет 1100 километров.

Заявленный производителем расход топлива — 3,6 литра на 100 километров. Расход электроэнергии составляет примерно 13 кВт·ч на 100 километров.

Мощность электродвигателя — 163 лошадиные силы. Бензиновый двигатель — турбированный. Несмотря на допуск производителя к использованию бензина АИ-92, в обзоре рекомендуется заливать АИ-95 для оптимальной работы.

Клиренс автомобиля в самой нижней точке составляет 13 сантиметров. Этого достаточно для уверенного преодоления лежачих полицейских и неровностей дороги.

Особенности дизайна и экстерьера

Дизайн автомобиля разработан в Канаде, где находится штаб-квартира дизайнерского подразделения компании. Внешний облик ориентирован на спортивный стиль.

Кузов выполнен в формате лифтбека со скошенной задней крышкой багажника. Такое решение увеличивает внутреннее пространство и улучшает аэродинамику.

В экстерьере применяются безрамочные двери и безрамочные зеркала заднего вида. Дверные ручки имеют аэродинамическую форму. На дверях отсутствуют молдинги — стекла уходят непосредственно в кузов.

Задняя оптика светодиодная, проходит от одного края автомобиля до другого. Логотип Qiyuan на корме светится и мигает при закрытии автомобиля. Поворотники имеют переливающийся эффект.

Автомобиль оснащен 18-дюймовыми колесными дисками с высоким профилем шин, что обеспечивает дополнительный комфорт при движении.

Интерьер и оснащение салона

В отделке салона используются кожзаменитель, металлические вставки и качественный пластик. Дверные карты имеют контур с амбиентной подсветкой. Решетки динамиков выполнены из металла.

Передние сиденья оснащены 28-точечным массажем. На всех четырех сиденьях доступны вентиляция и подогрев. Посадка водителя ростом 184 сантиметра комфортна благодаря регулировкам руля по вылету и высоте.

Руль имеет круглую форму и оснащен 12 кнопками с металлическими роликами. На левой стороне расположено управление круиз-контролем, на правой — мультимедиа.

Центральная консоль включает два подстаканника и одну беспроводную зарядку мощностью 50 ватт с вентиляцией. Зарядка показывает процесс на экране.

Мультимедийная система и дисплеи

Автомобиль оснащен двумя дисплеями. Центральный экран имеет диагональ 15 дюймов, приборная панель — около 12 дюймов в формате вытянутого смартфона. Качество графики и скорость работы мультимедиа оцениваются как высокие.

Приборная панель отображает запас хода, уровень топлива, информацию о работе автопилота и распознавание других автомобилей. На нее может выводиться карта и данные о воспроизводимой музыке.

Зеркало заднего вида имеет регулировку интенсивности света и цветовой температуры. Можно выбрать теплый, холодный или средний режим подсветки.

Количество динамиков в аудиосистеме предположительно составляет от 16 до 18. Сабвуфер расположен в багажнике.

Технологии автопилота и камеры

Changan Qiyuan A06 оснащен лидаром и множеством камер для работы продвинутого автопилота. Система способна удерживать автомобиль в полосе, совершать обгоны медленно движущихся транспортных средств с возвращением на исходную полосу.

По периметру автомобиля установлены камеры кругового обзора 360 градусов. Камера переднего обзора показывает расстояние до бордюра и положение переднего колеса, что облегчает парковку в ограниченном пространстве.

В бампере установлены парктроники, дублирующие информацию о расстоянии до препятствий на случай загрязнения камер.

Функция автоматической парковки дополнена режимом движения задним ходом по запомненной траектории. Автомобиль способен самостоятельно сдавать назад до 150 метров, останавливаясь при появлении препятствий или пешеходов.

Система безопасности включает датчики мертвых зон в зеркалах. При попадании автомобиля в слепую зону загорается восклицательный знак, информация дублируется на дисплее, включается звуковое сопровождение.

Системы комфорта и климат-контроль

Климат-контроль раздельный для водителя и переднего пассажира. Доступен эко-режим. Управление воздуховодами физическое, при этом на экране отображается визуализация направления потоков воздуха.

Для быстрого обогрева лобового стекла предусмотрен режим интенсивного обдува. Большой диффузор позволяет эффективно бороться с запотеванием.

Автомобиль оснащен режимом охраны. При разряженной батарее система запрашивает заряд до минимального уровня для активации. Режим работает как видеорегистратор, записывая все происходящее вокруг автомобиля при обнаружении движения.

Режимы «Отдых» и «Кино» доступны после входа в учетную запись пользователя. В гостевом режиме эти функции не активируются.

Зарядка и заправка

Автомобиль имеет два лючка с электроприводом: для зарядного порта и бензобака. Одна крышка закрывает сразу два порта. Открывается нажатием на лючок или кнопкой из салона.

Бензобак открывается с помощью кнопки на экране. Лючок бензобака запирается на замок для предотвращения посторонних действий.

В багажнике предусмотрен тросик аварийного открывания зарядного порта на случай полной разрядки автомобиля.

Система доступа и ключи

Автомобиль комплектуется двумя типами ключей: Bluetooth-брелоком и NFC-картой. Физического ключа с металлическим стержнем в комплекте нет, личинка замка двери отсутствует.

Через приложение Changan телефон можно использовать в качестве ключа. NFC-карта является резервным вариантом. При разряженном телефоне карту прикладывают к стойке двери, затем кладут на центральную консоль для активации автомобиля.

Для аварийного открытия при севшем 12-вольтовом аккумуляторе предусмотрены два провода под лючком в бампере. При подаче напряжения автомобиль активируется, после чего можно открыть двери NFC-картой или Bluetooth-ключом.

Багажник и практичность

Багажник автомобиля большой. В нем расположены розетка-прикуриватель и две кнопки складывания спинок задних сидений.

Шторка багажника в комплект поставки не входит и приобретается отдельно. Коврики также необходимо докупать дополнительно.

Дверь багажника можно открыть ударом — это удобно при загрязненной кнопке.

Подкапотное пространство

Под капотом расположен бензиновый двигатель-генератор. Моторный отсек закрыт крышкой, доступ для владельца предусмотрен только к бачку омывателя. Техническое обслуживание предполагает вмешательство профессионалов.

В электрической версии автомобиля (без генератора) под капотом появляется дополнительная ниша для вещей, выполняющая функцию переднего багажника.

Динамика и управляемость

Задний привод обеспечивает эффективную передачу крутящего момента без пробуксовок даже на скользком покрытии. В обзоре отмечено, что на летней резине автомобиль сохраняет хороший зацеп на ледяной дороге.

Подвеска комфортно отрабатывает неровности. Задний привод меняет характер управляемости по сравнению с переднеприводными электромобилями.

Особенности тормозной системы

Торможение осуществляется не только тормозными колодками, но и за счет рекуперации электромотором. На интенсивном уровне рекуперации автомобиль активно замедляется при отпускании педали акселератора.

Рекуперация увеличивает ресурс тормозных колодок по сравнению с обычными автомобилями. Сзади установлен однопоршневой тормозной диск.

Резюме по модели

Changan Qiyuan A06 предлагает набор технологий, характерный для более дорогого сегмента: продвинутый автопилот, камеры кругового обзора с 3D-визуализацией, массаж сидений, дистанционное управление и современные системы безопасности.

Экономичность гибридной установки в сочетании с задним приводом и спортивным дизайном делает модель привлекательной в своем ценовом сегменте. В обзоре отмечено отсутствие прямых конкурентов по соотношению цены и оснащения.