Набережная Обводного канала 21, Санкт-Петербург

Lixiang L9

АКЦИЯ ДО КОНЦА ДЕКАБРЯ

Дарим комплект ковров в салон автомобиля

Дарим второй пульт ключ для вашего автомобиля

Дарим китайский номер телефона. Передаем Мастер Аккаунт

Дарим зарядное устройство для EV авто

Комплектации и цены

Pro рестайлинг 2026

9 732 216 ₽

Новый лидар ATL с чипом Horizon Journey®6M и системой помощи водителю AD Max. 21.4 дюймовый экран для пассажиров второго ряда, мультимедийное зеркало заднего вида

Ultra рестайлинг 2026

10 255 216 ₽

Чип Nvidia Thor-U с золотой отделкой деталей кузова и дисков

Цвет кузова

Белая перламутровая

Серебристая металлическая

Серая металлическая

Черная металлическая

Зеленая перламутровая

Фиолетовая перламутровая

Серая глянцевая краска (новый цвет 2025)

Колеса

lixiang-l6-r21-1

Серебристо-серые 21 диски

lixiang-l6-r20-2

Черные 21 диски

Цвет салона

lixiang L9-foto-138

Белый

lixiang L9-foto-147

Оранжевый

lixiang L9-foto-180

Черный

lixiang-l9-interior-5

Коричневый

Аксессуары для Lixiang L9

Дополнительные опции

lixiang-podnoska

Электрическая подножка

Характеристики

Мощность 449 л.с

Емкость батареи 52.3 кВт*ч

Привод Полный AWD

Разгон до 100 км/ч 5.18 секунды

Запас хода EREV 1176 км, EV 220 км

Подвеска Двойной рычаг / многорычажная + система непрерывного управления демпфированием CDC

Пневматическая подвеска Двухконтурная

Д*Ш*В 5218*1998*1800 мм

Колесная база 3105 мм

Материал салона Кожа наппа

Обогрев Руль, первый, второй и третий ряд, зеркала заднего вида

Максимальная скорость 180 км/ч

Тип системы двигателей EREV

Размер шин 265/45

Размер колес R21

Интерфейс для подключения Type-C 6 шт., 220В 1шт., источник питания 12 В 2шт., беспроводная зарядка 2шт

Вес автомобиля 2570 кг

Объем топливного бака 65 литров

Кузов Кроссовер

Мест / дверей 6 / 5

Размер багажника 332-1191 литров

Крутящий момент 620 Н-м

Коробка передач Односкоростная коробка передач для электромобиля

Тормозные диски Вентилируемые

Автомобильный чип Horizon Journey®6M и Snapdragon 8295P

Комфорт 18-точечный массаж, вентиляция, память, электрорегулировки руля и трех рядов

Время AC (медленной) зарядки (0-100%) 7.9 часа

Время DC (быстрой) зарядки (0-100%) 40 минут

Системы помощи водителю AD Max

Лидар 1 шт

Свет Светодиодный

Размер мультимедиа 15.7 центральный экран, 15.7 и 21.4 пассажирский и во втором ряду

Аудиосистема Платиновая от Li Auto 21 шт / 2160 Вт

30 минутная мощность в кВт 145

Кол-во л.с в ПТС (может отличаться от приведенных значений) 198

Модельный год (Рестайлинг) 2025

Год производства 2025

Язык Английский, русский за доп. плату

Страна производства Китай

Бренд Li Auto

Шумоизоляция Двойные стекла

Итого:  ₽

Lixiang L9: китайский ответ премиуму или новая эра семейного люкса?

Lixiang L9 — автомобиль, который заставил многих пересмотреть отношение не только к китайскому автопрому, но и к самому понятию «премиальности». С момента своего появления на российском рынке эта модель вызывает бурные обсуждения: одни называют её «китайским Rolls-Royce», другие — удачной альтернативой Range Rover, третьи — просто гениальным компромиссом между технологичностью, комфортом и практичностью.

Первое впечатление: «Это невозможно!»

Многие водители, впервые севшие за руль L9, испытывают шок. Машина кажется невероятно цельной: подвеска работает как единый организм с кузовом, динамика — плавная и ласковая, а уровень шумоизоляции и качество материалов салона действительно напоминают люксовые бренды. При этом под капотом — не монструозный V8, а скромный 1.5-литровый турбомотор на 150 л.с., который вовсе не вращает колёса напрямую, а служит генератором для подзарядки тяговой батареи. Вся тяга обеспечивается двумя электромоторами суммарной мощностью около 450 л.с.

Именно эта архитектура — последовательный гибрид (range extender) — позволяет L9 сочетать в себе достоинства электромобиля (мгновенный отклик, тишину, низкие эксплуатационные расходы) и бензинового автомобиля (дальность хода до 1000 км без «зарядочных тревог»).

lixiang-l9-2026

Комфорт как философия

L9 создан не для драйва, а для путешествий. Его главная сила — подвеска. Пневматическая, невероятно мягкая, она буквально «глотает» любые неровности. При этом в обновлённой версии 2025 года инженеры уменьшили крен в поворотах на 24% и клевок при торможении — на 12%, не пожертвовав при этом комфортом. Салон не скрипит даже на самых жёстких выбоинах, что редкость даже для автомобилей в два-три раза дороже.

Особое внимание уделено пассажирам второго и третьего ряда: капитанские кресла с массажем «горячими камнями», подножки, огромный потолочный экран (21 дюйм), холодильник, розетки на 220 В и даже штатные аксессуары вроде караоке-микрофонов или походной палатки. Всё это превращает L9 в настоящий «дом на колёсах».

Технологии на передовой

Lixiang делает ставку не на «лошадиные силы», а на интеллект. Автопилот с лидаром нового поколения (дальность действия — до 300 метров) становится всё более востребованным — особенно в Китае, где водители всё чаще предпочитают доверять машине управление в пробках и на трассе. Вместо традиционных зеркал заднего вида — камеры с дисплеями, которые дают чёткое изображение даже в полной темноте.

Интерфейс мультимедийной системы интуитивен, голосовой помощник работает без задержек, а вся электроника настроена на максимальное удобство семьи. При этом, несмотря на обилие «фишек», L9 не выглядит перегруженным — дизайн салона выдержан в духе минимализма и технологичного люкса.

Сравнение с премиумом: где правда?

Многие владельцы Range Rover, Mercedes GLS и BMW X7 действительно переходят на L9. Причина — не только в цене (около 9 млн рублей в РФ), но и в практичности. Расход топлива у L9 — 8–12 л/100 км, тогда как у немецких аналогов с похожей динамикой — 18–20 л. При пробеге в 100 000 км экономия может достигать сотен тысяч рублей. Кроме того, L9 сохраняет свою стоимость на вторичном рынке лучше, чем многие премиальные конкуренты.

Однако у L9 есть и слабые места: отсутствие штатного фаркопа, ограниченная внедорожная проходимость (всё же это городской кроссовер), а также неизвестность в плане долгосрочной надёжности. Ведь у китайского бренда пока нет официального представительства в России, а реальный опыт эксплуатации с пробегом 200 000+ км — всё ещё редкость.

Итог: не «тяжёлый люкс», а «умный семейный»

Lixiang L9 — не претендент на звание абсолютного короля дорог. Это не Rolls-Royce и не Range Rover в классическом понимании. Но это, пожалуй, самый продуманный семейный автомобиль в своём сегменте. Он не кричит о статусе, но дарит комфорт, безопасность, технологии и спокойствие. И в эпоху, когда важнее не то, как выглядит машина со стороны, а то, как в ней чувствуют себя близкие — L9 предлагает очень убедительный ответ.

Lixiang: Эволюция Вместо Революции

Когда ожидания сталкиваются с реальностью

Долгожданный рестайлинг Lixiang не стал сенсацией, которую ждали поклонники китайского электромобилестроения. Компания сделала ставку на эволюционное развитие, предпочтя постепенные улучшения радикальным изменениям. И надо признать — на своем текущем рынке Lixiang чувствует себя вполне уверенно.

Что изменилось на практике

Обновления оказались скорее косметическими:

  • Самые продвинутые чипы и лидар в мире
  • Улучшен автопилот
  • Ускоренная работа мультимедийной системы
  • Расширен экран почти в два раза для задних пассажиров
  • Новые цветовые решения салона
  • Минорные изменения во внешнем дизайне
  • Обновленная подвеска
lixiang-ondicars

Никаких прорывных технологий, увеличения мощности или революционных батарей — просто типичный технический апгрейд, не выходящий за рамки обычного обновления модельного года.

Lixiang L9: автомобиль, который заботится о вас

Lixiang L9 – это новый виток эволюции в мире электромобилей. Флагманский полноразмерный внедорожник с 6 посадочными местами. 4 кресла оснащены функцией 16- точечного массажа и вентиляции, а все 6 – трехскоростным обогревом.


Салон Lixiang L9 – это настоящий оазис комфорта.

lixiang L9-foto-9

Новый OLED-экран Gen4 обеспечивает высочайшее качество изображения и яркие цвета. Система пространственного взаимодействия с пятью экранами создает единое информационное пространство, позволяющее пассажирам наслаждаться развлечениями или работать в дороге.

lixiang L9-foto-5

Lixiang L9 оснащен системой увеличенного запаса хода, представляющей собой гибридную установку. Благодаря ей автомобиль может проходить до 1412 км без необходимости подзарядки, а время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 5,3 секунды. На чистом электричестве запас хода автомобиля составляет 280 км. Внешний источник питания позволяет подключать к автомобилю бытовые приборы.


Lixiang L9 предоставляет идеальный баланс между управляемостью, комфортом и автономностью.

Сердцем системы автопилота Lixiang L9 являются два высокопроизводительных чипа NVIDIA DRIVE Orin-X, обеспечивающих невероятную вычислительную мощность. Благодаря системе визуального восприятия и лидару, автомобиль способен самостоятельно ориентироваться в пространстве, адаптироваться к меняющимся дорожным условиям и обеспечивать максимальную безопасность пассажиров. Функция интеллектуального вождения в режиме реального времени (NOA) позволяет Lixiang L9 самостоятельно преодолевать большие дистанции по автомагистралям.

Технические характеристики: комфорт и автономия

Габариты

Флагманский полноразмерный внедорожник имеет следующие габариты: длина – 5218 мм, ширина – 1998 мм, высота – 1800 мм, колесная база – 3105 мм.

Интерьер

Специально разработанные передние кресла Magic Carpet с функцией невесомости и 16-точечный массаж СПА-уровня в первом и втором ряду сидений превратят дорогу в удовольствие. Двойное звуконепроницаемое стекло и бесшумные электрические всасываемые двери создают атмосферу тишины.

Двигатель

Lixiang L9 оснащен системой увеличенного запаса хода, представляющей собой гибридную установку. Благодаря ей автомобиль может проходить до 1412 км без необходимости подзарядки, а время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 5,3 секунды. На чистом электричестве запас хода автомобиля составляет 280 км.

Подвеска

Передняя подвеска с двойными поперечными рычагами и задняя пятирычажная с функцией непрерывного демпфирования автоматически меняет жесткость в зависимости от ситуации, гарантируя плавность и контроль даже на самых сложных участках дороги.

Интеллектуальное вождение

Благодаря системе визуального восприятия и лидару, автомобиль способен самостоятельно ориентироваться в пространстве, адаптироваться к меняющимся дорожным условиям и обеспечивать безопасность пассажиров.

Безопасность

Кузов автомобиля на 75% выполнен из высокопрочной стали, а передняя часть оснащена двойными противоударными балками. Двойная защита батарейного блока обеспечивает защиту от возгорания и взрыва аккумулятора. Внутри салона 12 подушек безопасности, включая передние, боковые и сквозные воздушные завесы.

Понятие технического оснащения в Lixiang L9 выходит на новый уровень

Технические характеристики: комфорт и автономия

Lixiang L9 предоставляет идеальный баланс между управляемостью, комфортом и автономностью. Его флагманская электрическая система увеличенной дальности хода и продвинутое шасси создают условия для безопасных путешествий в любых дорожных условиях.

Безопасность – превыше всего

Lixiang L9 – это сочетание инновационных разработок и надежной конструкции. Производитель продумал каждую мелочь так, чтобы обеспечить максимальную защиту вам и вашей семье в любой ситуации.

Каждая деталь Lixiang L9 работает для вашей защиты

Lixiang L9 – это больше, чем автомобиль. Это надежный и безопасный дом на колесах, который заботится о вашей семье и дарит уверенность в любом путешествии.

Помогают предотвратить снижение внимания водителя и аварийные ситуации

Инновационные системы предупреждений

От батареи до салона – спроектирована с учетом высочайших стандартов безопасности.

Конструкция автомобиля

Обеспечивает не только приятное общение, но и спокойный сон

Акустический комфорт

Позволяет L9 стать прекрасным компаньоном для семейных путешествий

Функциональность продумана до мелочей

Технические характеристики комплектаций Lixiang L9

Lixiang L9

  • Pro рестайлинг 2026
  • Ultra рестайлинг 2026

Мощность 449 л.с

Емкость батареи 52.3 кВт*ч

Привод Полный AWD

Разгон до 100 км/ч 5.18 секунды

Запас хода EREV 1176 км, EV 220 км

Подвеска Двойной рычаг / многорычажная + система непрерывного управления демпфированием CDC

Пневматическая подвеска Двухконтурная

Д*Ш*В 5218*1998*1800 мм

Колесная база 3105 мм

Материал салона Кожа наппа

Обогрев Руль, первый, второй и третий ряд, зеркала заднего вида

Максимальная скорость 180 км/ч

Тип системы двигателей EREV

Размер шин 265/45

Размер колес R21

Интерфейс для подключения Type-C 6 шт., 220В 1шт., источник питания 12 В 2шт., беспроводная зарядка 2шт

Вес автомобиля 2570 кг

Объем топливного бака 65 литров

Мощность 449 л.с

Емкость батареи 52.3 кВт*ч

Привод Полный AWD

Разгон до 100 км/ч 5.18 секунды

Запас хода EREV 1176 км, EV 220 км

Подвеска Двойной рычаг / многорычажная + система непрерывного управления демпфированием CDC

Пневматическая подвеска Двухконтурная

Д*Ш*В 5218*1998*1800 мм

Колесная база 3105 мм

Материал салона Кожа наппа

Обогрев Руль, первый, второй и третий ряд, зеркала заднего вида

Максимальная скорость 180 км/ч

Тип системы двигателей EREV

Размер шин 265/45

Размер колес R21

Интерфейс для подключения Type-C 6 шт., 220В 1шт., источник питания 12 В 2шт., беспроводная зарядка 2шт

Вес автомобиля 2570 кг

Объем топливного бака 65 литров

Другие Гибридные автомобили